день
Заснул в 9, проснулся в 14, вспомнил что обещал в 12 быть в офисе на Пражской. Выгнал тусовавшихся у меня друзяк, сел на байк, неспешно доехал за 15 минут, поливая себя говном за адски несмазанную цепь. Офис представляет из себя парочку комнат, арендованные у какого-то полуразвалившегося завода авторакторного электрооборудования, я там был впервые. Там было две задачи - отладить прыщедрайвер для суперконденсатора и объяснить мужыкам, как настраивать подсистему железки, которую я писал. В итоге железка с суперконденсаторами еще допаивалась, и им оказалось нужно заряжаться еще пару часов, а мужыки для другой таски сначала ушли обедать, потом сказали ждать какого-то инженера, который объявился только часов в шесть, я быстренько им все показал-рассказал, нашел багу в своем быдлокоде, засунул железку с суперкондерами в рюкзак (сразу она не завелась, а дальше разбираться было некогда - последний владелец ключей уходил), и свалил.
Обнаружил, что адски хочу жрать, нашел какой-то быдломолл, припарковался у шлагбаума (подбежал охранник с воплями "только пристегни!" - я подумал сначала что он быкует, а он оказывается няшка и желает мне добра, а то у них уже спиздили непристегнутый байк), и выжрал какого-то джанкфуда на 361 рубль. В быдломолле я чем-то привлек внимание стайки молодежи быдловатого вида (уж не знаю, что их заинтересовало - шлем на рюкзаке, ранба, которую я тыкал, или трубка гидропака, из которой я пил, проходя мимо них), но останавливаться и снимать наушники было лень.
Домой ради лулзов решил поехать через Битцевский парк, мотивировав себя тем, что шоссер - универсальный велосипед. Поначалу было прикольно - полкилометра вполне твердых грунтовых тропинок, пара километров няшного асфальта с типичным битцерельефом, передаю благодарность Cree XM-LT6. Но асфальт уходил в Ясенево, а туда мне не хотелось, поэтому я свернул на запад и начал эпичнейше сосать хуй. Тропа представляла из себя насыщенную водой жидкую кашу из грязи, воды и листьев, насыщенную рандомными корнями и ветками. Шоссер на 23 сликах в этой вязкой хуите тонул сантиметров на 7-10 (при этом не находя опоры) и тронуться с места было очень сложно - отталкиваться ногой не получается ибо скользит нога, довить на педали бесполезно ибо буксует колесо. Ехать не останавливаясь тоже нереально, ибо палки и корни постоянно норовят отправить покорителя говн купаться в оных. Двигаться быстрее чем пешком получалось в основном под горку, в горку двигаться сидя на байке невозможно, а на горизонтальной поверхности неэффективно, но я пытался - веселая strength+agility прокачка же, охуенно покатался
Вобщем, выкатился из говен, выковырял килограмм грязи с листьями из тормозов и вилки чтоб избавиться от стояночного тормоза. После 5 км/ч по говнам 30 км/ч по горкам ощущались ненапряжной заминкой. По пути заехал на пять заправок в надежде найти пыщкалку с водой, соснул, зато нашел компрессор, осиливший 8 атмосфер.
Приехал домой, закинул байк в ванну и щедро полил трансмиссию из душа, прибежала какая-то бабка с жалобами что у нее из выключателя вода льется. Жду пока байк высохнет,пишу эту телегу, щас пойду все смазывать.
Такой день.

http://youtu.be/YAKqpXaH6F8
Прикрутил ранбу на руль так чтоб она смотрела вперед, хотел заснять дорогу на работу, но ебаное ведро остановило запись на 10 минутах, поэтому веселый пробкинг не попал, зато много стояния на светофорах.

http://youtu.be/86m865i7P6o
Шоссер - универсальный велосипед
!

Посоны, посоветуйте вилку на шоссер чтоб калипер для дискотормоза можно было бы прикрутить и шипованную резину засунуть. Не чугуний, побомжовее.

Если не смотреть на цену, то зачем нужны жёсткие вилки, когда у вилок с пружинкой можно заблокировать ход амортизатора?