http://we.easyelectronics.ru/kovz/ispolz.....lenie.html
ШАЛЫТО ШАЛЫТО ШАЛЫТО
НА C/C++
БЫДЛОХАЛТ БЫДЛОХАЛТ БЫДЛОХАЛТ
АВТОМАТЫ СВИТЧ-ТЕХНОЛОГИЯ КОКОКО СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ПЫЩ
УНЯНЯ. У нас есть немножечко инфы
об этом пользователе. Мы знаем, что он понаписал,
порекомендовал и даже и то и другое сразу.
А ещё у нас есть RSS.
Никогда-никогда! Не лезьте под локомотивами, электричками, вагонами на главных путях, а также только что прибывшими товарняками...В остальных случаях: предельная концентрация!
Не ходите по стрелкам, всегда смотрите по сторонам и слушайте. Палите пути главного хода, особенно перед их переходом, перед залезанием на платформы. Идёте вдоль ЖД путей - всегда смотрите. Не цепляйте, когда Вы сильно упороты. И когда цепляете/трэинхопаете: всегда палите все поручни, подножки, варианты размещения. Если едете не в габарите ПС, всегда смотрите. И лучше не руфьте, если путь электрифицирован, а КС не заземлена...Ибо, например, руфрайдинг на электричках от зацепинга по уровню кайфа почти не отличается, зато опаснее во много раз, даже на расстоянии немного чувствуется электромагнитное поле рядом (3000 B). Если участок под переменным током (27000 B), руфрайдинг запрещён!!
Шоссеробнвач, как ты качаешь колеса? Руками заебисто, ножной насос-лягушка не сильно совместим с переходником на Престу, на заправках компрессоры еле-еле осиливают 4.5 атмосферы, в одной шиномонтажке мне кое-как вдули шесть в одно колесо, во второе получилось только 5. Как мне надуться до восьми?
Няшно покатался, километров 35 с учетом плутаний в деревнях. Из них 3.5 км - лесная дорога, половина которой - колеи и ямы полуметровой глубины, залитые целиком и вокруг жидким дерьмом, а первые метров сто еще и включают в дерьмо битый шифер и прочую хуету. Ехать по этому пиздецу не получилось совершенно, поэтому пришлось идти преимущественно через кусты, таща байк по колеям. Очень вовремя вспомнилась картинка http://lurkmore.ru/images/c/cd/Failcc.jpg. После окончания совсем размешанных колесами тракторов говн, пошла вполне сносная грунтовка (как рассказывали местные аборигены, там начинали строить дорогу и отсыпали половину насыпи, потом бросили. рашка, чо), все равно с лужами и слоем жидкой грязи, в которой угадывалось что-то похожее на гравий, но по ней даже можно было ЕХАТЬ ВЕРХОМ НА БАЙКЕ!!!11 Правда, шоссерские тормоза и просвет в полсантиметра между вилкой и покрышкой мгновенно забиваются говном и дерьмом и являются постоянным тормозом, издавая адский скрежет песка по ободу и покрышке. После выезжания на асфальт пришлось это говно активно выковыривать, дабы не сосать. Ну и заодно обнаружить, что сам в равномерном слое грязи примерно выше колена.
Поблудившись немного по каким-то деревням, еще раз заехав в говно, и еще раз вычистив его из всех дыр, где оно мешало движению, таки нашли запланированный маршрут. Там оказались УБЕРНЯШНЫЕ ГОРОЧКИ с уклоном в 12% и отличным асфальтом, отлично подходящие для ШОССЕРИНГ ПЫЩЬ ПЫШЬ ВЕТЕР В ЛИЦО ЛОСЬ РОГА. Адово покаваился!
После выезда на ленинградку лях детектировал у себя камеропроблемы, пока он их фиксил, я кормился нямкой "Смесь ядер орехов и сухофруктов «Коктейль Студенческий»" и разглядывал огромные склады с указателем "Терминал МЛП / Terminal MLP".
Проехал 20 км по дс с проебываниями перестроений и плутанием по центру за 1:20, ну и в Зеленограде Крюково-дом проехал в полтора раза быстрее, чем обычно. Чувствую себя няшей, но в следующий раз буду более внимательнее следить за указателями и придумывать маршрут. Алсо, надо научиться не ссать перестраиваться ЧЕРЕЗ ТРИ БЛЯДЬ РЯДА.
Шоссер - уняняняня!
Затроллился #1THT24 и тоже попробовал. Куча стекла скучная совсем, даже шершавый асфальт много забавнее по тактильным ощущениям. Ну оно и понятно - равномерное распределение по большой площади, блаблабла. Предвижу возможные повреждения от контакта по касательной и наступания на отдельно валяющиеся стекляшки (что гораздо более вероятно встретить на улице). Забавно как средство выебывания предрассудков логикой, ну и какое-нить быдло при случае поудивлять можно :3
Новая порция лулзового ТЗ: http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=94371
Здраствуйте. Я, Димасик. Хотел бы чтобы вы сделали устройство, переходник суть такова... Пользователь может втыкать Ethernet, динамик и регулировать громкость. И если пользователь передает протокол SIP, команды набигают из сети на управление. Можно игнорировать регулировку громкости...
ФИНАНСИСТ ВСЕГДА ПРИ ДЕНГАХ
БАНКИРАМ ПОЧЕТ И УВАЖУХА
ФИЗИК-НИЩИЗИК
КОНСТРУКТОР - АЛКАШ ПОЗДАБОРНЫЙ
ГОВНОКОДЕР РАБОТАЕТ ЗА ИНТЕРЕСНО И ПАЧКУ ДОШИРАКА
ПРОГРАММИСТ - ЗАДРОЧЕННЫЙ ВЕЛОСИПЕДНИК
ПРОГРАММИСТ БУДЕТ ВЕЧНО ЖИТЬ В МАМИНОЙ КВАРТИРЕ
ПРОГРАММИСТ ЖИВЕТ В КОРОБКЕ ИЗ ПОД МОНИТОРА
ЭЛЕКТРОНЩИК - БОМЖ ВОНЮЧИЙ
Гуглоридер, фид тем с electronix.ru, жаль что все уже потерли.
Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.