сшашка конешо дала с посадкой самолета, но до истории с перехватом скандинавского самолета, которым летел LKY им еще расти и расти:

Чу и я летели в Лондон самолетом "Скандинэвиэн эйрлайнз систем"
(Scandinavian Airlines System) через Гонконг, Ташкент и Копенгаген (янв 1969). Летчик
объявил, что самолет не сможет приземлиться в Ташкенте из-за погодных
условий и будет вынужден совершить посадку в Москве. Когда мы пролетали над
Ташкентом, небо было совершенно ясным. На взлетной полосе московского
аэропорта меня ожидали представители МИДа во главе с Ильей Ивановичем
Сафроновым (Ilia Ivanovich Safronov), назначенным на должность советского
посла в Сингапуре. Была холодная ночь, Чу поскользнулась на замерзшей
взлетно-посадочной полосе, совершенно не подготовленной для встречи, и чуть
не упала. Мой секретарь дрожал от холода, но согрелся в зале для официальных
лиц коньяком. Все, чего они хотели добиться в результате этой сложной
комбинации, было организовать встречу со мной человеку, отбывавшему в
Сингапур в качестве их первого посла. Это был также весьма простой способ
поразить меня размерами, мощью и возможностями страны.