@l29ah бля, сорь как то не прочитал. тогда я не понимаю что за монстр тебе нужен. вся гидра ( из того что я знаю) - с 2 подвижными колодками, кроме что густава - там хитровыебанная система аля авто - на адаптере висит одна колодка и направляющие по которым ездит калипер с 2 колодной.
но при чем тут дергалка под вибрейк? нахуя тогда гидра?
@l29ah ок, тебе нужен привод механики но компенсация по ротору. не с той стороны зашел. решение - тоолстый и/или плавающий ротор. бери за идеал hope saw или менее агресивный но думаю тебе поболе понравится их вентилируемый вариант - но он оче толстый. не везде влезет
@l29ah хуево. с слабой рамой твои требования можно скушать только гидрой. или если принципиально нужен трос - есть адаптеры с механики на гидру. второе - даже с гидрой надо калипер выставлять соосно диску, компенсировать можно только биения от средне перегруженной в динамике условной средней мтб рамы и деформацию дисков в работе от излишней гибкости и перегрева.
@zhc Лан, попробую изолировать эффект мягкой рамы. Он вообще сомнителен, так как она выглядит брутально ппц. Скорее колесо хуёво прикручиваю. У меня там багажник на эксцентрике колеса висит до сих пор.
@l29ah костылить. точить, смотреть оси от 150-142 и более втулок. асло в чем проблема нарезать ровно столько резбы сколько нужно на какую нибудь болванку ( ну без токарного не обойтись )
@l29ah алсо - в качестве теста купи в строймаге шпильку м10, отрежешь в размер. она в разы мягче и текучей хромоля но в качестве теста можно попробовать.