А что именно оно делает?

>Максимальный срок «жизни» Li-ion аккумулятора достигается при ограничении заряда сверху на уровне 95 % и разряда 15–20 %. Такой режим эксплуатации поддерживается системой контроля и управления BMS (СКУ), которая входит в комплект любого литий-ионного аккумулятора. >Оптимальные условия хранения Li-ion-аккумуляторов достигаются при заряде на уровне 40–70 % от ёмкости аккумулятора и температуре около 5 °C. При этом низкая температура является более важным фактором для малых потерь ёмкости при долговременном хранении. Вообще, литиевые аккумуляторы весьма капризны.

@polecat Следи за тем, чтобы аккумулятор не грелся. Все.

@etw Это не ответ.

@l29ah Ответь мне, если хочешь получить ответ.

@komar Оно задаёт процент заряда аккумулятора, ниже которого при втыкании сети начинается заряд.

@l29ah Это хуита.

@polecat Все равно. Сейчас все ньюансы эксплуатации литиевых аккумуляторов учитываются довольно интеллектуальными контроллерами.

@l29ah start_charge_thresh задает контроллеру аккумулятора некий порог снизу (обычно с определнным запасом сверху до указанных 15-20%), чтобы держать заряд в "окне", обеспечивающем максимальный срок эксплуатации. по-моему, это очевидно.

@etw Неочевидно, почему я могу хотеть его отличным от stop_charge_thresh.

@l29ah Например, чтобы подзарядка постоянно не включалась/отключалась.

@etw Что в этом плохого? Кстати, это называется trickle charge, и вообще довольно распространённая практика.

@l29ah У литий-ионников есть эффект памяти и постоянным включением подзарядки ты добьешься снижения полезной емкости.

@etw Алсо, пруф http://rnd.cnews.ru/tech/news/line/index_science.shtml?2013/04/17/526047

@etw Убей себя нахуй немедленно.

@l29ah Капающая зарядка — это метод зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов, при которых их заряжают выхлопом ШИМа. В перерывы, когда напряжения нет, электролит успевает переколбаситься.

@etw Чушь собачья. Если бы LiFePO4 и правда имели «эффект памяти», то мы бы никогда не получили меньшую потерю емкости в случае постоянных надрачиваний а-ля электромобиль: http://komar.bitcheese.net/ru/tech/о-ресурсе-LiFePO4-аккумуляторов-A123