Тащемта тканевые сиденья удобнее.

@captain-obvious Непрактично.

@captain-obvious Хотя я всё равно стоя езжу.

@proctolog С точки зрения человека, чья жопа по форме сильно отличается от среднестатистической, практичность - это не только когда уборщику в трамвайном депо меньше работать приходится.

@captain-obvious С этой точки зрения старые из кожи молодого дермантина палущ

@proctolog Надо как в новых поездах в метро. Из какой-то мягкой пластиковой штуки, типо как поливинилхлорид. И не убогая жётская пластмасса как в китайских маршрутках — сидеть невозможно, и вполне практично с точки зрения порчеустойчивости.

@captain-obvious Сел туда бродяга обосанный - и всё.

@proctolog Рашкореалии. Там, где эти трамваи моделировали, немного по-другому все.

@captain-obvious Но их же моделировали в рашке, нет?

@captain-obvious Афаик это рашкоап старой татры Т-3

@stiletto Вряд ли. В рашке могли просто повторить дизайн, виденный где-то еще.

@stiletto Да.

@captain-obvious Больше нигде не апают старые татры, в мире их либо не использовали, либо уже списали

@stiletto Мягкие сидения в транспорте - вряд ли их идея :)

@captain-obvious Тем не менее, тот, кто спиздил идею, знал о рашкореалиях и жил в них

@stiletto Ок, он лох :)

@stiletto Я, кстати, оказывается напиздел. Оказывается в Чехии же тоже апают.

тканевые теплее дермантиния и пластмассия

@vostrik Так-то транспорт отапливаться должен.

@proctolog ну да, прицепом за трамваем - ядреный реактор, чтобы отопить 20 тонн чугуния, которые постоянно хлопают дверями при -30 на улице