Он мудак же.

@hongweibing ну кроме мест, где он говорит "весь" "всё" и тому подобное - он не врет. ну, почти

@vostrik Блять, он мудак потому что везде видит одно говно. Прям как лебедев. Тот тоже кроме дорожных знаков, урн и говна ничего не видит. Совок, говно, людей унижают и мучают подземными переходами. inb4 пытка 21 века - подземные переходы

п.22~54 — да ДС2 1:1 же. Как и любой город, вангую.

@hongweibing Мудак — это тот, кто не видит говна. Обращать внимание на говно необходимо. Алсо, это же пародия на подобную серию постов про киев — там тоже первый пост был только про плохое, а второй только про хорошее.

@goren А вот и пиздишь. Мудак - тот кто не может объективные оценки. Человек, который видит только плохое - обозлённый пидораха с сознанием бабки на лавочке.

@hongweibing Что ещё за объективные оценки? Если что-то плохо, необходимо указать, что это плохо, чтобы дальше думать, как исправлять. Пидораха — это тот, кто вместо этого сидит на лавочке и "думает о хорошем".

>Если вы не смогли прочитать весь пост или не поняли его, то специально для вас я подготовил шаблоны комментариев который вы можете скопировать и вставить. >"Свинья грязь найдет!" >"Да я в Москве (России) могу такого же наснимать!" >"В Москве (Казани, Омске и т.д.) такие же дворы (трамваи, мусор, урны)!" - здесь вобще большой простор для творчества >"Зачем было ехать в Минск, когда такое же можно было снят за МКАДом?"

@goren Ооо, блять давай, расскажи ещё. Вот приехал ты к примеру, в камбоджу, там ты наступил на улице в говно, твою бронь проебали, твой английский никто не понимает и вообще кругом тараканы. Вот ты берешь и пишешь потом в интернете что камбоджа это рассадник тараканов и там кругом говно. Попробую задать твои вопросы: О чём здесь думать? Как это можно исправить? Словно описывая произошедшее говно, это исправит ситуацию, или на кого-то там повлияет. Подобные посты о том что "всё говно, мы все в говне, всё хуёво", пишут тысячи пидорах, про свои и чужие страны/города/посёлки/дома/семьи. Это что-то меняет? Да нихуя. При этом совершенно не замечая хорошие, удивительные вещи. Человек 1 приехал в чужую страну и обосрал что там всё хуёво. Человек 2 приехал в другую страну и рассказал как там всё заебись. Что это меняет? К чему это мотивирует? Ты действительно веришь что если сфотографировать говно и всем рассказать о том что сфотографировал говно, оно перестанет существовать?

@goren Феерический мудак

@hongweibing Да, если описывать произошедшее говно, это повышает вероятность, что кто-то что-то заметит и исправит, хотя бы чтобы не отталкивать туристов. Что тебя в этом удивляет?

@goren Кто блять? Ну вот кто? Опиши гипотетически развитие ситуации, когда это произойдёт именно так как ты описываешь. Те проблемы, которые описывает этот мудак, если эмоционально воспринимать, то можно решить только закатав всё в асфальт и построив новый город-сад.

@hongweibing Можно просто заняться благоустройством города. Это не так сложно, мировой опыт есть. Другое дело конкретно в беларуси — там, возможно, есть тому социокультурные и политические препятствия, уж не знаю.

03. Как я уже говорил, подземный переход - главный признак тоталитарного режима. Ни в одной нормальной стране людей не загоняют под землю, чтобы они переходили дорогу. Никакого отношения к безопасности подземный переход не имеет. Это стандартное развлечение диктаторов и самодуров - издеваться над людьми мотивируя свои действия заботой о их жизнях. Не могу понять, это что - такой стёб?

@hongweibing ты тупой штоле? там же серия из двух постов

@dartmol2 нет, подземные переходы - это провалившийся эксперимент двадцатого века. только в рашке/белорашке еще не поняли что провалившийся. эдакий архитектурный элемент эпохи развитого социал-дарвинизма

@kurkuma В НЗ в нашем универе был подземный переход (потому что кампус разделялся надвое оживлённой улицей). Внутри была доска объявлений и стенд с брошюрками. Но вообще да, подземные переходы — это ёбаное наследие 60-х, эпохи нечистых бензиновых выхлопов, в наше время никто больше их не строит. Пешеходные мосты строят чаще, потому что это проще, дешевле и ходить по ним приятнее.

@goren ну мосты тоже хуйня, почти то же самое

@kurkuma А что лучше? Поднять улицу или загнать её в тоннель?

@goren У меня в универе был подземный переход между двумя соседними корпусами, ИСЧХ, никакой улицы между ними не было. А с другим корпусом был закрытый надземный переход (на уровне 4 этажа, афаик)

@goren если и пилить тоннели, то для авто, а не для людей. но вообще нормально сделанные наземные пешеходные переходы по-прежнему ftw

@4077 деанон

@kurkuma Неок, там придётся машины останавливать.

@kurkuma Что это за универ такой?

@kurkuma Ну давай, ростовчанин, определи говноунивер в дс2 по описанию.

@goren ничего страшного, в подавляющем большинстве мест где делают подземные переходы и так есть светофоры сверху

@goren не знаю, жду доброго шерлока-куна итт, который пояснит

@4077 делать мне нехуй штоле

@kurkuma >сидит на бнваче, пишет >делать мне нехуй штоле

@4077 уел

@kurkuma Не дождёшься, тут же только успешные компьютерные учёные — выпускники лучших вузов РФ. //если только с жуйка не набегут

@4077 уау //ну к

@kurkuma пруф или небезопасно

@4077 > implying

@238328 подземные переходы нихуя не безопаснее, сколько людей в них покалечилось.

@kurkuma Как?

@goren потому что там ступеньки. наебнуться в дождь/зимой вообще нехуй делать, проще пиздрячить нелегально через 8 полос, хотя бы скорую сразу вызовут, а не будешь валяться где-то под землей пока найдут

@kurkuma Ппц, это в каком же состоянии надо быть, чтобы наебнуться с обычных ступенек и покалечиться?

@goren в любом, если ты не двадцатилетний белый спортсмен в шипованных ботинках

@kurkuma Ну хз, но по-моему вероятность примерно такая, как покалечиться у себя дома, упав с дивана.

@goren нет, но примерно такая же как на любой уличной лестнице. тем более что в любом городе нормальных переходов единицы - остальные пиздец с крутым спуском и микроскопическими ступеньками, куда полступни с трудом влазит

алсо еще была инфа, что одни из самых аварийных (с участием пешеходов) мест в крупном городе - перекрестки над подземными переходами, где нет наземных. бабки и прочие мудаки не могут спуститься и прутся через проезжую часть

@kurkuma Ну так это уже проблема не концепции, а исполнения. Это не значит, что нельзя сделать норм. Хотя, конечно, если есть выбор, лучше проезжую часть поднять или опустить, потому что автоблядям похуй.

@goren это и проблема концепции, так как нормальное исполнение получается золотым просто. ну вообще настолько норм как и надземный переход сделать очень сложно, нужны лифты для мудаков которые не могут, короче непонятно нахуя

@kurkuma Кстати да, о роллерах/велоблядях/колясочниках же вообще никто не думал, когда эту хуйню строили.

@goren где-то видел цифры из какой-то европки, что подземный переход недоступен 20% жителям (емнип), в рашке понятное дело меньше, потому что те же инвалиды просто тупо из дома не выходят и им похуй какой переход

@kurkuma не знаю

@kurkuma это не проблема самого перехода, а хуевой реализации

@goren в среднестатистическом или с отклонениями

@238328 пали переход в котором не обмерзают и не мочатся ступеньки

@kurkuma путин придумай нормик

@kurkuma надо запретить бабок

@kurkuma удобно

@kurkuma Ну есть всякие покрытия, которые не намерзают и не скользят итп. Но ты правильно сказал, если всё делать правильно, по науке и с заботой о юзерах, это дохуя будет стоить.

@kurkuma дункь //куда смотрит путин?

@goren они и хуевые дорого стоят, миллионы уходят только на перенос инфраструктуры. короч я ебал, дешевле бабок в космос запускать

@kurkuma пруф или птиц на Марс