иди нахуй плешивая

Потому что эталонное ненужно. Их покупают чтобы с ветерком погонять, а потом продают когда вдоволь наедятся с ними говна.

@telegram да, говна там можно поесть вдоволь, даже с новым, постоянное обслуживание, то мало, цепь мыть и смазывать, то тормозуху менять, то охлаждайку, бесконечно это

@anonymous в сезон на $2k будешь попадать только на обслуживание и бензик, а еще резина, ёбана мать, это не для нищуков

Всё это хуйня, электросамокаты рулят.

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 20:57:45 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O Clubs: Tags: думаю, всё можно объяснить одной ( или обеими ) из этих причин: 1) они не могут получить права ( не хватает возраста / мозгов / адекватности, нужное подчеркнуть ) 2) у них нет денег ( возможно, кто-то из их друзей поднялся чуть повыше и смог купить китайское говно, на основании которого составил впечатление о мотоциклах в целом и постарался распространить ) ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fI6kACgkQavfWhQBv UIjiPwv9HMSXjLVQ8+rYqlhoDmLc7AO7Tcp5+lmPk2fIJVyNnby+R1jc1zrVLUq6 IXofCH8WUuboeikkAEdmxqzcT8u8pjIZmoia6AGexqSXN/DgXG2a6tRhGLIr50e6 LpKRnwV15BYkQx7EZWWGpGxTWMRhZL9iY+QGicHtqZx4nUaWb01JfD7hhJqbAYQg Y92yNtamX88d2wYEqkp3NMJ8QAKHkBFo19oiaH9gHGH2JFHNR+AHa2D1fZ9CUFbs 2HVlb7P+GILHMfJIjs+wVKUjw9NgojOYM/yMH95id6vCPsoXdQzkCxajR1u/lnp6 7L3s2A4stvyxcs+KhSMqAmqsLe72cnGK9nLtfaGHiYlSZSbDCGzUtXGZ38hiE1tY fme+/ODHfMieyWiQTolHznz2d1poAtJwbBgWyCmQ1ddjgXhkrvniQ8cBDaMYY+WB PiEyUPAe+rtCEtEijEI/EjhwYXdUsPNd1H/bnSEXjmU83kubXUrVVHjRqfhfU4Mm R6pMS+C8 =Y0rF -----END PGP SIGNATURE-----

@n плешивая приперлась

@n плешивец хочет общения со славиками, а сам каменты славиков трёт. как так?

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 21:19:44 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/0GW Clubs: Tags: про другие мотоциклы не знаю, но Yamaha R1 2008 года обходится дешевле. на базовые запчасти/расходники/работу ( звёзды, цепь, аккумулятор ) не больше 250$ в год масло, я меняю 2 раза в год, ~60-90$ бензин - если не сильно экономить то может каких 200-500$ в год уйти, вообще не считал, так примерно прикинул, на самом деле от км зависит, у R1 расход от 6л/100км до 15л/100км, смотря как ездить покрышки - дорогие, если брать новые, около ~230$ одна, свежие б/у около 60$, хватает на 1-2 года если просто ездить, если же отжигать на треке пару часов в неделю то нужно менять 2-3 комплекта за год, так что от 100$ в год до $1000 в год, зависит от потребностей и возможностей ( на б/у резине кстати тоже можно на трек, в принципе для любительского уровня большой разницы не будет ) падать / дтп - дорого. пластик оригинальный новый 2-3k $, б/у можно за 500$ найти если повезёт, починить сломанный за 100$ если не совсем в кашу. зеркала $40 за одно, фары 100-200$, отбойники качественные 60$ за каждый ( спасают двигатель в случае чего ). с другими повреждениями не сталкивался замена двигателя ( если понадобится ) для этой модели - обычно 800-1200$ ( б/у, новый думаю уже не найти ), удалось купить с разборки после дтп за 300$ ( цена уж слишком хорошая была и с маленьким пробегом, поставил вместо оригинального, оригинальный держу про запас, модель уже не новая так что лучше хоардить движки когда есть возможность, каждого можем на 300к-500к пробега хватить ( капремонты каждые 80к-120к ( пока ни разу не делал и жалоб нет но читал такую статистику ) ) ) каско на год - около 800$ при обычном бонус-малусе подозреваю, что для нового аналогичного спортбайка расходы можно умножать на 2-3, но опять же если не транжирить на покрышки будет сильно меньше 1k$ в год возможно, какое-то китайское говно которое ломается каждый день по нескольку раз может потребовать вложений 2к$ в год, но не могу себе представить человека, который пойдёт на это а вообще самые большие расходы будут на штрафы ( во всяком случае в евросоюзе, как у вас там не знаю ), превышение на 60 или больше в городе может стоить 1.4k$ и минус права, так что осторожнее там ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fKNAACgkQavfWhQBv UIhmDQwAx5kZVhOiSffhZxj7P9tMonEfXcrYo6NHmeGIVBsKi8npFsfx2FPVmwpB l6piPGuBqiFt0W+/Vgd5jbcMJxqHnfkLZcplOmSYDPPSsv+dfuV+JjvXZq8XSHzE u8iB+huFrGf0GskoS2iX6MX+WWNK6G4kUjS5aYRuqHPl3Nxv2JYUcD8Bm8dKvNmK Dz1PJOJtsgnqEaTBFo2DW4PeU6Mr9z7kzwJhEPIwMthM0z0IVNn+0rnAmVUfDXmY RbFVjLFW/p5JIoXuNTo4ac/Ckv2xtK9czA+MbExIp4+ZICTywtRMwbzVj6vlOL2W XbSeoc0tGRDHP9M5wec7cJObOkjG72QOQalLvTVgZwzTKCovfBrdMBFpjvbfYKT2 HsO3PMPZNI5D5B/XnnRAUVhCUfofx2QDm+rphocD9jYAm8Cy2NpwX2kC/pEBsI60 LQ+T2EaVrPcl5Hhc3pdOWxQ/2lC46m07wxyyyDHzSTg7xc+9tTLObPsDik0UJTZU asQWDfFX =DDam -----END PGP SIGNATURE-----

@n это как в колхозе ездить на соплях и масло менять как дурак по мануалу каждые 15к, тогда будет дешево

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 21:25:52 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/I6V Clubs: Tags: меняю каждые 1.5к, но масло ничего не стоит, основные расходы - покрышки, бензин, штрафы, вот там есть смысл поэкономить, остальное большой разницы не сделает. и кстати если вместо спорта взять стрит - запчасти становятся дешевле раза в полтора, но фана будет меньше ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fKkAACgkQavfWhQBv UIj9KwwAkuVw03O4UULhBzv8+rz61Q+LSSZqzzteGHaKx1JqEs89AbeY0Jb04VEw g9s55r1tdS+lUUaBPBmNgmQThVgfMfYGW6UEts/FYK1MMAifhwI+uMjGBMyLHhJ/ GEXoV6j4DwIFfMzCSoIETkzQ6LgxqRgXtI1RKBZWsIwmfSyyDtQubydgLn+BY2h5 MSjwbWbnsjxyKiOZ780PkP2wrBXxsg6jsZOj4IxaksvxR4y4ZJbz8NRFEzrPs8dw yup74AordOCXIG0Yd8RZqbvZKICRXd9pSiMbkx+8uFkk0lIaLRbjKWjVEv2gc0lh egGk1Iq1ZsYUopaL2QJE/+Wux/3TXe+dY44gsu5agEUvgYmyPZBC0ThpwQVC0J8P qiaUXKXRz5/Oxx9M1lbG8seUHPw1ZALKODOe0H4qaexdb14c2bRBvZHYzYgUO9YL XeiGmQBTfza8hfo5pxXUa9mrejiCTK8HSPCMgfsvw2mXRt/U7zdeqfCQlxOP9MoK w4VY/4AE =YIwn -----END PGP SIGNATURE-----

@n говно небось льешь дешманское и фильтр не меняешь? и на бензик надо $800-900 в сезон, а не так как ты ездишь 3км до рабства и 3км обратно

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 21:40:33 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/N9G Clubs: Tags: motul 7100, летом 20w50, остальные сезоны 10w40, фильтр естественно вместе с маслом меняется. бензин - да, возможно, ща паг посчитаю - в среднем за год допустим 5к км на 98 бензине по цене ~1.2$ за литр, расход средний допустим 10л/100км - выходит около $600, но это спорт и он жрёт, не знаю что у тебя там но больше чем это не должно выходить, разве что сутками пиццу развозишь или мототакси какое ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fLbEACgkQavfWhQBv UIjArAv+PZcRmWWmaOg92wazYYZKIc1vnMMbufxHDaPuaow/P1ypn+j+0iWcPgA2 Vv+92DmGgcTsZiHO2OSZ1ZQLjmEjcoX9bwxG0KOYc4JddO0a16gP6CGslBrsfXtJ QHwEI7GPentjN7IIgxdx3Dhd4YZHEgKbOjvKWfNDmPyEfDEwLrVL6xq4xibJeBdR MGpIzzLqsw99A/ub2bSBzInzB34ZOWUO44COatD+kcnQbWK61YnJQ2sc7aMqGtru ZQZFL42uXo69072TBKE5k4SVIsTETDNN8vioGWsOxv7cP7FKIU8FI0mk+mHdwt7c 3ihaaia4RmrRPCXMbO4KXhhjVOKWH+M0zAHsbvof2XX8kMeQUfkIC3PcdOWz7q7z 8EB8ezhNSzZJkXw4n1KjA+xDxxKfTGi0BHNJxShL7diHJyQJ9HNxtVvJfQcXQsIz xfHh6eBLV8h7ZVJWATRWm6jGoxXQ5qBHGxHKt5YuDOQTOuod671fQv+ukhu0Nu9t pt99YrIZ =ZsVi -----END PGP SIGNATURE-----

@n так вот твой motul стоит в среднем $60 за банку 4 литра плюс фильтр $15 - это одна замена, даже если менять раз в месяц, то за полгода это $450, а тебя послушать так ты по три раза в месяц меняешь и рассказываешь что тебе мот в $250 обходится

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 21:48:17 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/1P6 Clubs: Tags: 2 раза в год же, иногда может 3 ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fL4EACgkQavfWhQBv UIgjFwv/cqQMxz529jnpX1JRW3tvtZH8Y/j9pBINz8m/qXf5NWigvfr939KFbuo0 9IPUelxz6Qtp7BlNsUeXr2DDwVOT/aK5+LqUT51v8V3qvIlBYzcsX/Igd2VD15tC +85xB6rUB2gPV493jTg61QCBsI8lxPZf/XbzpjYDCM59n/ngv4A+9gao3pFy/3MR EAbMARcI/glF63ZGxbakhQx15dqRDmb40TFkKoqvv+uzlwNSy2MEl6hMzEuc+IxG xL/rr2fx4kMtfos4YxnlfCT8xSURumjrox4mod+j3cahw4FF4JM5YeGXYC5sBR8V lUovOK1L/Y6a1diWamPK7MKuSucsKr+BAGtuL5Cb3tOTxc0Jr/+KsMW/hdjOmw/z cx3KqOXzvl//QotAdxZ+KPhxfw/pSUACFiQDtUIRqgruUs9+GeMUMJfR5dsZaOqR sXRLh7/pJ9tOjVh/0m0P5CyCDn3X13/FtbiZIzTshrTHHytE1nLXtaU+ukqLiGT/ t7uEDWJN =GrX6 -----END PGP SIGNATURE-----

@n в среднем моты жрут по пять литров на сотню. а раз ты 2-3 раза в год масло меняешь каждые 1,5К, значит ты за год больше 5К км ты не катаешь, а не по 35К км в год, как приличные мотоводы

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 22:05:27 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/QWP Clubs: Tags: ну да, я и написал что 5к в год примерно. а что подразумевается под "приличными мотоводами", это те, что на дальняки по прямой каждый день ездят? там да, пробег больше, но мне например никуда далеко ездить не нужно, катаюсь просто в городе и на треках, весь пробег оттуда. хвастаться пробегом это как то странно, важно соотношение фан/км или фан/время, на дальняках оба так себе ( разве что человек - пенсионер или какой-нибудь путешественник / турист / любитель природы, пейзажей и тд ). к тому что ресурс двигателя ограничен в первую очередь пробегом, разгоны/торможения дают нагрузку на коробку и различные промежуточные части ( которые не смертельно дорогие ), но движку ( тем более у спорта ) частая смена ритма никак не вредит ( в отличие от пробега ), так что дальняки это ещё и невыгодно ( разве что есть необходимость куда-то мотаться постоянно ). не, ну я пробовал в дальняк как то раз, длиной в половину страны, но было скучно и приходилось всю дорогу ( час туда, час обратно ) ехать 200-250 чтобы хоть как то развлечься, а это и расход 15л/100км и ресурс движка уходит в никуда, в общем не понял прикола. ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fM4cACgkQavfWhQBv UIh5Lwv/QuluxBothdMih/bAedRxEo+Asvv+bXRx/2OJYhA0cnM6SLvElqHExniI vFkGSEobh170U856417eef0h0nCLHlt98eytOwFp/s6Ee6kL9RiyR2yvwPzW/QqU mUJ36GaFHh1pubJngm1S6cmu2X+UR5FGfWh4iZXKCu3X23oA/jLIlFYFvp1jtB/0 hKDmJDIv5o76NH0cXgTYDnlnxsuQp1wJd1Sglr45ccx1ngmW7rNkyhrUqCUsF2JE wNcPphfOP4+qYJkVhtOmIKhpvfybr3Tp2CoRgyQBoxrENCvDc4T0cbqHj+NkqVGv O+JFeJCbgWEcP9UOc4ZTaCK2edRHnWkzpCuKfPjcdx9dHI+yMMj2CO0dfiPb0xmt lIpnyrEOZP36Vk5Jhipj7DrAblcdW5khtTw/y89VNuNood3/MUItHqf62niIYToR T+XeHAz0U70ytGQ3P7acsunHm4nMuLkAqMVMTNN+awVdbLlOBofhqOvQa9k6Equ+ nEGJhDkP =9CMO -----END PGP SIGNATURE-----

@n длина ттк 35км, это три раза обернуться, обычная покатушка вечерняя, в день по 100км и за полгода это 18К км

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 22:14:04 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/FLS Clubs: Tags: а, у нас таких нет, но всё равно это по сути езда по прямой, там вроде ещё и полоса левая всегда свободна, даже маневрировать не нужно. ну у нас из риги в юрмалу можно каких 250км/ч стабильно ехать минут 10, но фан не ощущается ( разве что в первые несколько раз было ), в городе интереснее, больше микры, творчества, возможностей принятия решений, можно ещё постритрейсить если встречаешь кого ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fNYwACgkQavfWhQBv UIgBQQv9FZdOnMtyqoz9zv340P7shdcR8/3BBGqJYnchSTndFCDjAt6GooDMdRS6 SnDObykfvvSbCoATMonNIUO8xIqdkWO0SsJCUzqvGZWvI4w7hncGcPDvnXyz12IW Nj8eioEpFzkaMDSRoM8YmK0KEQSOWaks+yOqM4sVGCKR0ZbpuCyJijEandN1Wqzp oeBNw7dwmB4G28jlJJefGtGIvACsemKwoUUzcULb72deYcws3UVs56JqJXqDwDOn 3C1kowkiIb+lXEFglJrB5pin+Mnjp5d6ht8LJYbUJF85jMnZPDIrk2rBAdSfv4df uA0X70rhJgBCFcXWY7jab5jlbeq/fjOvOj2jKU34ZvsDiyHaB9Lnjzw2Z4PmOBD+ 3Tk4lhu5cGjDImRYUfboJv/suMkrxqjHW0+Kwcdm5kv5gLeXN6yIlF3OwKjplcWV qvYDYpXonuHjEouJ5T7FVvd9v05ivWOHgWNF1bvaDfJcZUfNn3QzUK5gbMi6bwIL DddBtBV7 =3XPf -----END PGP SIGNATURE-----

@n я тебе к тому, что мотик если ездить, а тряпочкой в сарае полировать, то это не дешевое удовольствие, после 18К км, резину нахуй, цепь в пизду и походу масло и бензик только успевай лить, охлаждайку лить, тормозуху м енять, цепь мыть и мазать, масло в вилке менять, а не $250 в год

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 22:22:21 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/NGB Clubs: Tags: если не упарываться дальняками и ездой по прямой на максимальной скорости - 18к не наберётся и близко. 5к вполне адекватный годовой пробег если набран на треке ( желательно без длинных прямых ) и в городе ( скорость 50-200 ), и целыми днями на спорте кататься не нужно, за час получаешь достаточно фана. много ездить приходится обладателям скучных мотоциклов или специалистам езды по прямой, из-за этого у них и расходы. нужен правильный мотоцикл и правильное соотношение фан/км ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fN30ACgkQavfWhQBv UIgFAAv/ZCbADxbhGqe0joYbno31fpo4EAHHyf/9F3WLExkQJ3l4NZ2dIOTCVr+E ybrt9sN9+rfHudg76uDSipbcQjPLxyQ2EfTU7/vFHpdFRHAweIr8DPg8NledPkbT QDFKsMdQdYnPgZazkfp81WsbmF6YERqfdj4EGK5FPiHrs8YkICQ2KBiV6KED5heh ERWwEkFUfGjfDLTuihqWPTUTSGJSZb7zE5jUb4NirRn2EqXyM6wYRWoQvfm35ZuK nw6aSAD721Fhg/u+I4/dy4vS7W02rCMitVcdUAY3+IspRVEAi1AoV64lf3v9lKch FG4BedTwK8Nw+HdcQKVXAH75RgTChgqy7N0tlmE62NAa1IFO3colt+WKDABZ6ICD GUWQA40q0X1sL2RyJZ2Km0szcm30xMyTYSa86fb77bUwUUQycWnWenp2moB7rFXu mK3MwwEODzzatAz1cE4nl1PpFaVUEg8KOlbXVqpbxjwYA2Fd5goHQLQUTlVycuV3 zqZvYW+3 =PoaR -----END PGP SIGNATURE-----

@n -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 22:24:19 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/JQU Clubs: Tags: that said, одни мотоциклы приспособлены к скучной езде по прямой больше, чем другие ( на самом деле почти все кроме спортов ), на них расход на км будет меньше. но если человек покупает спорт для езды по прямой - он использует его не по назначению, вот и всё ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fN/MACgkQavfWhQBv UIhK0wv/ch8Lr/pnZP2L5/LJZZOnea6xECEPRdJ9wQxbkXWjev3vMD8v2Rvomraj e9LMH8im2FZv5MXIfdN5TtoyHhcw5IXLZ9J7Gi9N1Fh1wSSFcBfpFYJPqtfBURcU 2M+VxHj8jcllUwCSveWtO9hIiXmNYRamVE7kpCeKIJ9ogVuBa7TNScXmi9TnC/bn kXffYwvS6yOHoNuMHPOx8YX+FbZp2hi5evOQV7ZyspIXqflF/z2XbePGu6w99ppg GFZzb/SBBQbjGvtPbhqJkJTW2R4CEwxHKZBdv5UtWALiiJrb8tIvNZPL9fvPXorj CCqMGzVZBVi5eqg6HGgF6t8VfZeeeS1Sf01c5aM2I8T43vN2sybNvwokRFG7vNmv 82Reinr9QyLxz+fIzjcJlZ1EuLAvE+lg8GkIDtSXaWSdSFpPoCpTbZmQhiUJAy7Q acWRTpFgDD+goVAWC/taEZ+rZf2MbbLhR2iGA+azs/CA6bX995pwV6ufte1gp+Vs V6xOHAEC =bmcc -----END PGP SIGNATURE-----

@n ттк дана тебе для примера, чтобы ты понимал, что 100км в день это совсем немного, а ездить можешь как хочешь, хоть кривоколенными переулками, а моты все приблизительно одинаковые, это хрупкие строения с большим изн осом и при эксплуатации хотя бы 100км в день требуют прилично денег на обслуживание, чтобы продлить их срок службы, чтобы хватало на 5 лет, а потом или ребилд движка или продавать и новый брать, а иначе нет смысла покупать мо т за десятку или пятнарик и любоваться им лунными вечерами

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 22:41:23 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/0YZ Clubs: Tags: всё ещё не понимаю, сорь. куда ( и зачем? ) нужно ездить 100км каждый день? на работу в другой город? на треке за час-два может выйти 100км, но это не каждый день, да и не нужно каждый день. > а моты все приблизительно одинаковые сорь, здесь ты неправ абсолютно. движки затачиваются под разные цели, на спортах например движку _полезно_ крутиться на 10к-12к оборотах и менять ритм почаще ( с 6к до 13к ), если ты попробуешь так ездить на чоппере/круизёре - движок долго не протянет. при этом при плавной езде на низах движки чопперов/круизёров могут протянуть и миллион км, у спортов обычно 100к - потолок, после которого нужен капремонт ( и это у литров, у 600-ок там обычно 50к или меньше ). ну, про китайское говно всё понятно, там лучше вообще не ездить. советское говно - хз, может понадёжнее китайского но тоже любят плавную езду. эндуры/кроссы вообще не большие пробеги не расчитаны ( особенно если двухтактники ). не вижу вообще ничего одинакового, и разные юзкейсы, и разные режимы езды ( оптимальные ), и разные характеристики к которым стремятся производители. в общем пока что вижу что описанные тобой проблемы касаются только любителей езды по прямой. кстати, моему моту почти 5 лет и всё идеально с движком, ни шумов, ни стуков никаких, в прошлом году проверял и 280 едет ( на 6 передаче ~10к оборотов, так что мог бы больше если бы дорожная обстановка позволяла ), так что не надо тут > и любоваться им лунными вечерами это другая крайность, и довольно распространённая, но не про меня ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fO/MACgkQavfWhQBv UIisJQv8DtfJH7ZaTSD3169uDH1FGiQsCwcIoZJEvsdub/hcHybNOITsNl2sO6b7 NJAlAZ3mJp0DtSqGXGokY/9enAEE86agIBivbwIALCWXXAV5rhcPpJTzYIv1jbS7 OqWZ2VWjNCnILNjqTNkWeXh+WecfjRC2Crlon2OpY/QzKI2+tvgKDaojXKLddcjl 8fWyHxfHEo4V5YjAU+LriMuIzjKuQ4shNoe3YGtx23+H2q2Weswk6tWvl0ST7frp 20eQXVySluuGohHWUJm9csC0SqsrwJo0tzJ5Vi0UsHazaqquakVVX3q9sMUh8DmI xn8jVBv93feE/A25SPMMyfmDd865xwz4uZeOeoX9cmJ7Xya9Byn2Ep8NjEfzOBuW vkWcvejpCXAlQKj7MEe9Vpd9GsrfRwW2t9OXHd7Mejom9amC5UPGQupqmhcXQtiy 3sweDyqQC1Wpv7W3IEiIMHagkWCETvsfItRHkdOHrbsE6MGsX+JQNM3re0/T1vC9 fF13P2zk =cPxO -----END PGP SIGNATURE-----

@n это у тебя он 5 лет, а до этого он 7 лет уже катался где-то, не бабушка же немецкая по выходным в кирху на нем ездила

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 22:53:01 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/X00 Clubs: Tags: хм, ну кстати да, хотя там движок поменян был года 4 назад, так что считай первому 8 ( сейчас про запас лежит ) ( если прежний владелец не менял, но вроде не менял ), второму 4 ( причём он после аварии ), оба работали/работают без проблем и симптомов износа, несмотря на нагрузки типа трека и 50-200 по городу. вообще читал что это ещё от модели зависит, какие-то более удачные, какие-то менее. а ещё есть например H2R с турбированным движком, там вероятно поменьше ресурс, но в любом случае описанные тобой проблемы - от дальняков, они убивают ресурс без особого смысла ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fPq0ACgkQavfWhQBv UIgpjAv7BEvjGeVTDwRwOUyYHAmrxRJ300F/mg1iSrcT0vZzEyZz43qjeCuoyGVt GN7/tOyIxgL5xuTq4Q56OWcwhW61HGQDbSVIuLYT03Q82Yo5G3zpiwL7siyUkL1A mLMMvyF6azVVEfMRi38Ngl+ceJmFGAif7VkTDqVkFnkK0MOEAxyk5TfOF4TL4g8D VEOg0I4/Kaz8ifkXAV1cb0srDhx4Eu2sZaqynHlIOtQv19nrOktoShq2IBObCDnB duFs/FIV4Te9Iy1U7nyKuRLrqg7lefqdGTIp0S/RZyX+o2RLr6Z2+bPOlVr7RgCP jQxuoUyn76+yFng1qUQhec+kXaDO++xnuZoEf7SiH1MB7oaqwgQheiDOGIDVVgwj rnF52XuwPHk5YcungMExpnYeP/yVUJRJSkLrT60iYVD3HS3Dc6sdSzhYU+l7MDrl ovEEyymdJ2IHaPLyNcdtm43PFXa4M6UnXqVLgQbE4LWsJOP1uXiqmnJJiNHPP9yd /qZnMHwZ =tM0A -----END PGP SIGNATURE-----

@n дальняк это 1000км, и как раз дальняки и не убивают движки, просто остановки надо делать каждые два часа, убивает дрочение по городу

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 23:08:48 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/RT4 Clubs: Tags: не знаю, читаешь ли ты мои ответы ( или ты другой славик ), но я совсем недавно объяснил что разные движки заточены под разную езду. если это спорт ( и некоторые стриты ) то дальняк для движка вреднее, чем "дрочение по городу" ( которое по нагрузкам похоже на трек, для которого движок и разрабатывался изначально ), для остальных типов мотоциклов кроме эндур/кроссов это наоборот, а какие-то ( спорт-туристы, супермото ) где-то посередине ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fQmAACgkQavfWhQBv UIiscgwAtX+GGgOPexWD2CDTf81PvR3RVk2Ik9py2NXBHI1A2jUps3CIKaAWLLtJ /F9itazpZUdukNDKKvWTqvctd2Xg9SGlVYDZazhF27cBMgU08Rl8PiTBCRySbMzC 0EOW+fkrEpEeI8u8wPtEK6po/aZ+hkYHfckQsaoyRlH4mvXuymEGpu5CerYa22Qi KaD+xE7gxH8jLVBERFyN3rcqQ2D6d0gGW3u0mVi1MIwH5pVHgoM3q2nCty7n3s3I Z7bZ1AzTeRZgiFLkLbfJR/CErJ7QoYQkBVDUJs2jFJCjYvR/vZgRLbcXw4W00UqV kP5AckCjjmTqk1L3HDzJTRM0BeBXyWBSoRozGH3uk4KpQ0JsoKPNFiOxjHFli+1B Dwr6q4oaPu6YeOCg6sgnq0OmhS0Qh+kHDBiKqU8/jpySep92qvNxAzC4gV5Z74Gy leChxrRfpz281fKc/kXTsObYhZegK8nAmHHGU3DMHVqo2Zz7GS1GARhh5aERESIz MSDzgFkc =SGf4 -----END PGP SIGNATURE-----

@n все двс работают по одному принципу - длительная езда с крейсерской скоростью с одинаковыми оборотами щадит двигатель, дрочение на разных оборотах не щадит двигатель, и похер перед тобой спорт или турер, да хоть ф ормула1

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 23:31:07 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/8W7 Clubs: Tags: каким образом изменение оборотов вредит двигателю? ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fR5sACgkQavfWhQBv UIgdvgv/TUhWGdZDTsCD1SGb+7zDg0GIi/MztBlPJUg0gpbAnPHnx3t4BQ6J3jSk hC/aXAoNZ1f3StXPjUTlBIEuF2sG/QTwN0935MoWIDrY2YP3nzDi/O7Ev/HogLFT ZAl7OINVc6f0KciSj60tVHqZDPN98GfBNQZ+35XawrR1oFmoezGo0AFwEvU13TYs SBBhVyXL+uGOlKB8fPWqed6UcyQJhRFG1A/3Sw02SiMceztlR7iMK3f5ZN/uZdPR KhJcHFRUlf/TrU+5j3JmPwQZYPXZzTt7eWoHioEcYrsI4QxK3ApGT5sOp5fL2p1z OlSVoDxhyFq1VdT3UMJGE6RNXJlNw5fY+6zrr5CywsK99cwAgS8SRLZgJzNtlRIW jS7Jalt8zIhAggKHxr9dvjx2c7KFtcMS9DEfuZLOF3JFYiL0cISLn3CSbgvCxL0Y euJo82a5SxRdDnfm3HwZuWWnh1s30SaMUCzS7V0ph9TEg4f+63764P7DgKb+zNi0 gjgVLZes =ZKWV -----END PGP SIGNATURE-----

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Mon Jul 27 2020 23:56:28 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/8W7 Clubs: Tags: Ну смотри, пара примеров ( верных как минимум для спортов ): 1) При высоких оборотах двигатель больше греется, но зато лучше поступает масло и образует идеальную плёнку на всех движущихся частях, при низких - поток масла ослабевает, но двигатель меньше греется. Соответственно после разгона и последующего сброса оборотов в двигателе и масла везде достаточно, и возможность лучше охладиться от радиатора. А после торможения и начала разгона двигатель и охладился, и сразу хороший поток масла везде. Будешь постоянно ездить на низах - в каких-то частях может начаться лёгкое маслянное голодание, будешь ездить на верхах - двигательно будет перегреваться. 2) При высоких оборотах больше износ быстродвижущихся частей от трения, но меньше нагрузка на трансмиссию ( т.к. меньше момент по отношению к инерции ). При низких оборотах меньше трения, но больше нагрузка на трансмиссию. Будешь постоянно ездить на низах - трансмиссия быстро выйдет из строя, на верхах - движущиеся части типа цилиндров. При чередование низких оборотов с высокими износ распределяется равномерно. На некоторых мотоциклах можно найти некую середину и её и поддерживать, с точки зрения распределения износа это работать будет, но это "середина" как правило не будет совпадать ни с точкой максимального момента, ни с точкой максимальной мощности, двигатель будет работать неэффективно. ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fTYwACgkQavfWhQBv UIh/sgv+LL8SpkHutukuhCE4sVplGImO1pHFYXkvzqpELJ1rZ24gosKnbHdkeZ6z QqrFIAUkYHyUU5s1K4EYrSaNMxCkWgneJnTKksgKH6qCnmnlGx1JjIXGR3HUrYqc BfMAoBO9X0DnNBi3jgbmwDCCLmagDjrbgVMlQLjuqnA4MMBgnaRMWQ8GyKaCZppd 99a2Qcr6dzDlTkTl4DnlviwcWHPv+OE72K9LUqUkMuEZzpKAJFDbcNcYvMZyqMdW bmTf2QMP0RfD8jw6MQG29VEtzuXBjEandtoEGblhprTBbeNhgywkzuUDGTKbbSjk 4zmr4AIv/zLgcj/XXiPGhRZDmrh7jh2XDL2WUVjQDaqEmFZo5VSoQiVeqDzpCUZa zaaQa4n6EfLc0qbPgeQ8i+AX8dNQmdtKDE3pvGFLjHHEPVXaJvaDWzxl1CWuwMvI MoYI837vCgo0IDa5Ik0DqK27OmZXNY3nvTckRuWuXjouyL9e+Yl7vQAbGEpmnf4F eyCgrX0M =Gnsh -----END PGP SIGNATURE-----

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:02:09 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/86M Clubs: Tags: Лол, так он там на 3:55 и говорит что в обкатке нужно чередовать обороты, и да, это известный факт - самое вредное при обкатке это держать двигатель в одном и том же режиме. А вообще, при чём здесь обкатка? Она отличается от обычного использования двигателя. Хотя обороты нужно менять и там и там, просто при обкатке это более критично. ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fTuEACgkQavfWhQBv UIhrpQv+MKGMAzQP+9pX2Ei3kv78I9dcL39AjYGPhzlnhTsD45hQoOn+JxBp4npA b/9ECyxHJ/mft4hlpiiwzxsWfl7dEjbjhBj/uf2QM/unKRG9tN43FQsVj2UvZXQW pj9HWERGsU5b1WffX8ETqMUNA2KUBTZEf1NCE80dizEMWoxzYBpaPNflohg1D3Sh 7OcUeXnEgFuUWARQ3vmHq4vFNpl2999gSNI3eP6UdJFixg2AbagRm4cpKaeuPTnh T/4TBuVBDAaRbiMkyciJMrjxCfaQWeT0U5MwTUOOpBm/d/F7T0/gT3/oh+aRdtWr SeKOQk4QoiT3doP3qE+/ZFE/mYhBGbF6klw2bLWP7X0uFYQ1qODBRqMAxmMr8r2F NOJ8lTciwx7T4kC0D/hYTBh1p5GLVopOs0XYhqZac/cRVnjMYmE6o5JsFGecaJ03 x2y13fRruMr8etLrjyiTEKoa2wh4p61XTpbwNBXpps25G8q2KJnq5jbKDmXCZz9P h2L3t472 =BSDt -----END PGP SIGNATURE-----

@n сначала ты зацепился за ттк, теперь ты зацепился за обкатку, это просто абстрактные примеры

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:09:19 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/CTJ Clubs: Tags: Да не зацепился, просто в видео про обкатку твоё "крейсерская скорость щадит двигатель" опровергается, непонятно что ты им хотел доказать. Единственное преимущество, которое приходит на ум - щадит трансмиссию т.к. всё движется по инерции и почти нет приложения силы, но для двс легковых машин и мотоциклов нагрузка на трансмиссию не настолько значительна чтобы это дало какую-то разницу. Для больших двигателей, например в поездах, кораблях - возможно. Возможно также для дизелей но там потому что верхи в принципе вредны и чем от них дальше находишься - тем лучше. ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fUI8ACgkQavfWhQBv UIgzRAwAiOXngt0A+Zh/ze3d9iOVossTMAhhPkeQc4KdqNkIXI61OyU81Yelbe3P uPV7Ws9Q9qlh8KSetvSP+5eoQV5UNThy3rGnKnYSAS27Cof1Ty+CQGAKH5wjr/Hm Cckpgr8zsJGI7pu/1ejExh3ZyySCVF7KvJD73S/VZt7NwMhoKgbWMdiedjzF5UId X/w9LrAvOk9Ivje3DJnFoAHcPpopGH8Mc1qMZpZJYYE/eQrCRLzZ8dt8mrR8oHG5 Gdm+9Vvio+iTiDwsFX3nlG9z5aBtE/J0OO706mOTyBOatsUBVeau8g28YnlDZs3R 1tdFawTXwULg091Phcy+VMUNwm4DdDCzvQNVN0mBJZYvf4clERMmThCy2L3oQ29A 6XU+DaUZZHjvDcJbjLapsHFHN5e+Tkg3Of6BpNxvL8bapQg0CYszokIOB7lx78MT Sqsl46+P19s+cIkBzGpR3oQ6if1jPECPIDULgHpUwE+Zabnb348WybUSrBtSsEYd H6LSa22w =CnJV -----END PGP SIGNATURE-----

@n опять ты за обкатку. хорошо, приведем тебе более простой пример? ты купишь автомобиль который таксовал по городу 100К км или авто со 100К км, которое ходило от юрмалы до риги и обратно?

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:15:43 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/Q4V Clubs: Tags: я авто вообще не куплю, даже за бесплатно, но если выбор - хз, не разбираюсь в двс авто особо, кроме того что они более низкооборотистые и объёмистые. если выбирать между мотоциклом с 100к по городу/треку и 100к по дальнякам и если это спорт то первое однозначно ( вообще конечно с 100к по треку лучше не брать, но по дальнякам если это спорт - тем более ) ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fUg8ACgkQavfWhQBv UIgDfgv8DeHbCBEaVdiGVaazOnSf+TibwomQIUX5/jynupxulfkzsIsUOu2cDKTA HXf2A43XC3UHIjChOv1O1lZvezHqE24WxwYelTodw2Hymqoi+5fqkCgWL8SRXkGz tFtBXEpHlxRpmRjaPAxeDZKJPGgZIda36d44ortjNSa/tW6H+7CjNiavWHpJAvHc M2aXmo5Z5NY6nwnO8TFFfTc10dvl11WuU6+/hTG2tjZGil3nXtei44GGBOCdNMbQ d4mN8XC44lG5uu4KDNpYiVvI3Dv1QGyv3qaf8QvNU0T8Hqx8RtlCKcr6XfKmmwPJ 7cATuL9LImC2rhTghHukCWkHBUNeTg/LFCkKG/Uz6a12gMm6W2Aa0RrtNLt+uOhG wGA7tlfAKPtrBpPDPiydSRwe030XItwezUzL2dzVePDzmj6gf7y2Fnu/Opisow+y b/JdcMwxWb78b8rTxwsOc0yCGJmsCChgg6hDb7R18AfQqKjMpxN3LRA3nWV9SNG2 VgDBzO59 =CUOR -----END PGP SIGNATURE-----

@n -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:17:37 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/EJ9 Clubs: Tags: если что, напоминаю, что примеры и аналогии доказательствами не являются, предьяви хотя бы какие-то теоретические выкладки или линки где можно почитать про вред для двигателя от частой смены оборотов ( желательно применительно к спортбайкам, ну или формуле-1 ) ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fUoEACgkQavfWhQBv UIi/vwv+KZ5Co475bXHiyVdWTGsUSKkBkqQAJCEMaH301j2vReLrWX9aK5SGPKOa sN33duc61lHI4PGrDW0tsJvLPUiou8iSYj5InKGN5zTXGxtznfwWqYKz8QwvG22R 4n1XRt/iXngIFmD2kc817JzvqFkTUiTpMn+DjX0xyXg+BcQIDIAQE9bw2L8NfDgd bhs4AZQfjKWWzkQP1iYg9DKv9Opug8FrlQGcVjFK3e6FLglWDbrIkspXsqv1OpsI /iYFptW3r16JcRQ3LJx5uKHY5kGdLo+p26o1Jz3YBFFVY/jiKhnE4fuEdXbg6923 GtocQDYwZBU9GQdjSZQN2jkgA7/VaMG7DZDfWte7tG5l1LwAy3X7tP2NZPCFz5Dl Re45b3i38LX+FfpZj91i1i7YM48gekLc/Wxb3rcM/zpuc2Dp7RLo+aPj5P0mYdHx a5XH+Xrofw2c/42RPxBpyAaHWteh4kDPGccD1OUOvgw6Zb8Q5oINEqyufpgMl1YN P2IPivMX =vAzR -----END PGP SIGNATURE-----

@n это ты мне сначала предъяви хотя бы какие-то теоретические выкладки или линки где можно почитать про вред дальняков, ты первый начал это утверждать

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:22:22 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/808 Clubs: Tags: например #F1KS4O/1A8 , но мой изначальный аргумент был у дальняков хуже соотношения фан/км, фан/время, фан/ресурс ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fU54ACgkQavfWhQBv UIj53wwAq2wdpZy8lYsjFGwWpkElfWD15zVMeyIvXkVMzzvcuN0qWzX+RUHEkT+K XURUPjufVQeVDQOQ8hNIwdsqS0hbHyX1nZ/J3CxdzXcNlS2lcn8CWo+t0CzIhsjW bnK9hoBUxswpch72SuUepov7O55q4pTdnWL5u6Pu4Ppo6H282yvH/YHVaSS/KUYC SD4iQrgp++lT2mhPWYhWZBjdjGr4BbwwqwXFKV6SqiutCmVNABVIxvqYSo61JsjG /Ic0+CjGlXrADAKDvoHTyyo//wNBqQqHjXjoDbrXgsyordHUtMHHSomAr2Dc/GSl DdzgdqjdwYOseSM2rNZhitH544TcdMr3SiNjLHV5IvlIFKf25/7SVdQGjefx6lQX X7ABtnE/JRJF0gBFCGWKVUmBGzpIPIEy0uX+dd9yghYqobYWwdQiKC6r76Ve4cdK IpT19GwJtaDr2dvRcrdsULu4zYtZxEreSZ+UH4aJdUfuLV6/hrp0LGcHNsFk+zNv tvhFJAKu =iXwz -----END PGP SIGNATURE-----

@n -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:26:38 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/8II Clubs: Tags: вообще у тебя какое-то жонглирование терминами началось, чередуешь "крейсерскую скорость" с "дальняками" ( что не одно и то же ), внезапно обкатку приплёл, внезапно пример с двс автомобиля как доказательство непонятно чего, пруфы вот этого вот утверждения - "длительная езда с крейсерской скоростью с одинаковыми оборотами щадит двигатель" - я так и не вижу, пойду ка я спать ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fVJ4ACgkQavfWhQBv UIiviQv+KizPNOXSB0fzTJ+HxaXII+CsXuicYRCr2vw6qZtdXwVoGbK9RYuTMep9 tfFVfqEOaHd397sbzK3xEoaXB9iExnvnw+Qh1KK3sB2DPR05lODKKiCnYd5Xm217 +ZxiMQvcJ0+K1lWKsAMhjhlyDtGdMwfLNW6+KDhgLidGnklme0j6J2M4kdE49Nao xP8tBEzL5BXbp+fU2IP4047x6wmhhBBc2qIHbbNe1VflaIbFQP2Qq9Li3uUQ3KC6 bY1sWHq9nxJPHSpsbgHS4Y0UE1Gbafyz3h0LDUTRZ/wW/ALHkfE9txtHP1Q5DSSK uyCGgqea+LUXV9cczeeapcYPFrBDmuUVOP7BqfAe6Cn4/FHXqpeQ5TIAWqquPzsQ RMhT+2loK2pCoTZ8t2KHg2tCMLvdJnYMCcj+VO/ndY/q7qhTHHt9+uYX1aNkgaH1 Bo3vbCvxdJh2O2nqXcmBlZwiAZyRpPyDp31XHjzXi9NTOgsOucAYovfypVB1MQFy dMUcizkQ =fwyT -----END PGP SIGNATURE-----

@n > При чередование низких оборотов с высокими износ распределяется равномерно. давай по трассе будем ехать 1000км и чередовать всю дорогу

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 00:28:56 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/RZS Clubs: Tags: я кстати всегда чередую, просто диапазоны разные, в городе например 50-200, за городам 100-250, по хорошей трассе может быть 150-300, а обороты между 6к и 13к, нормально всё в общем ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fVSgACgkQavfWhQBv UIjDwAwAtsdJkTFpxscW+PgPS+0do4Bm5BSps72GF5wQCQ0GzvPbqSDmPB/NaKcC Hlhr3jOg8ejyGjqrIwd/qKqPrS50TAdAALBhDruqwiwicHo/SUx4r+zGmnkGj/LI BCjgk2t2lNkHT6zpp53vF2BTNlmmlgg5OuvcNP8C2gW9G71KtJNp84i46p6bUeeU 7vkQbZDHX88G920+VPazoH/irBHqhJ9PTyo5GjZBdKCCsqn6+eZ6GyE7pj2sqZtT kbHBkNH9eUX2YktfOpuyUAt0pW7ixVT/KQ5yRA9yBAas2iwqDuhvHs3xDtjJ8Q7P y5C2a7iQlxzp4JcoOo350pP/ZM8p80acqZxhey9lQMbQ1ODPmQx+13l0NzSJK1cD 5fIxrdlkrz+ljc4l262JcW33OzZWUH8FFb9mhjqIP1lQiByNFZxH0TB8XHU+QuH5 EAQWOueuIZKB99RtpEL4fSGjpBVQP94q9p2MwO2RFwhfKngE0zKLq0itDKes4bgJ xNK8kgD/ =bmR0 -----END PGP SIGNATURE-----

@n охренеть, ты водиле дальнобойщику тоже это посоветуешь, который на круизе едет 10часов при 3000-х оборотов и волочит 25т, всё с двиглом нормально, он и охлаждается и не перегревается и не дергается туда-сюда с низов н а верхи, это его оптимальная работа

@n вот читай https://www.drive2.ru/l/4940140/ круиз рулит, у каждого двигателя он свой и двигателю хорошо

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 09:03:44 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/VFQ Clubs: Tags: при чём здесь двигатели авто? мы вроде мотоциклы обсуждали? лан, давай тогда уже сразу с двигателями космических кораблей сравним, ведь... и там и там что-то сгорает, а значит там конструкция одна и та же один в один! ( по твоей логике ) ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fzdAACgkQavfWhQBv UIgBZQwApbE5ec1C4J5xNAn6poEBg2IOsFyL5Z1aTNcThjx8z1muIdyBp5YwKmvx wlzbK3hR5iMjXG9cBigvwetXDxjtI2r1b+8t66AWU2S3kF/a0slPTpxOuncs+Lth l8MjbTiHfV9pMdCaahweN469hOonTil+qxat4BLAtSaWcT6tx/FlIE2jXTprW7Ss EszymLNsvqzbdu36cWPCXaFBrtB/l2ikUId34ZrP5LOYHk5ZNxIwF5ceFlrvNJ60 Y4qiTw9A3DigU+2i6O+FpXdMgPmizF/6s0uhWFLoVgXjkJJDDRpqKT4v8N5brbxh 5z3V/yY3EtsRTEzqlx53PbLwdLgdbr9snuVHk1r6aUVoOdOH9mEZdptKFtRdfdPL 931DxdIl0eLOfGa3i+VFFCEN4ejgnaxqodyHBo4jrFEClzM7vmgYOSuNDcILO70L uBJb0xl4JmXw6t20YBBZ6GUgfCid+osuMUu7OWcTCc6TTxUVvoz7GhgLuMMprg6I MTUWyswi =Eq4R -----END PGP SIGNATURE-----

@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 09:04:20 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/I75 Clubs: Tags: я про дизеля там выше писал, и это тем более касается грузовиков ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fzfQACgkQavfWhQBv UIhbbQwAt5gxSgO7NNjAoHqQcqmGC+fdZfgma2jWQAqViB8l0EeInB5xKdMJbPb9 RzV50a42DIfultU/JCORr1e1dNN4AWWJbyY+JyZI6aYg7Q6m6bJb96kh8FfjSZFo 0T3fNxn3rbrTQQaUADx+ov711GIE2K6WZeHlLACL8fdZv8Q4eXZv7S8tpRXTzp6B 48Uk7W5nE2LcyRH7xh8/JqJpQv3UhJilR0PI36OG+kqKLizphCrTqsQNFwCKQ6qw 5xrv0Ylku8VW8zVrwn9RIriCxQiV+ccrmFCXZtcs7TRCzeZlbZtnCgQRnb81uVVC H9eKrBrleUW93lx0rgKIXnV315met5s3lpFRDuXT/H4832XIrkxUTW8i5WxlFOgD nHtd/GKMJkCQGkuq/zOT3OjdgrQQu/v4bOW+i1vEh7awTkyLYU7Shw7+4Yd1V7I/ reej2exxADddR3fAs9EYgG7Kw4+y/4FyqkWXDZibSQwV7AeBxIoC+zOlOBZehHIJ FHxq4JAO =KlKC -----END PGP SIGNATURE-----

Если пизданешься на мотике тобI песта, хоть ты нищий, хоть мидлкласс долбоеб, хотя бы покалечишься знатно, оно и хорошо, что рыночек этого говна не развит, народ итак в дтп как от сердечкоебнуло и инсультов дохнёт. Хотя, конеш, поездить на мотике это как приходнуться без побочек, это без_порно)

@caducity -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 20:45:39 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/58X Clubs: Tags: за 5 лет не покалечился ни разу ( при ~3к евро штрафов и 3 лишениях за скорость ), рейт ми ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8gclMACgkQavfWhQBv UIicrgv8Ci0rV4K6pvT5KmybJf5AOCe231ylP6NnMLgeFGQBBqe7BdSXqkll5yEw 4iS6XM0U2IrLQGsgP804FyuzWVe57P9szZ/kwj9TpjBIR0R7kBz08+ceAgrrHvP5 el5x8y8TL6UQnM7ujwD/LEdpGWrV6USIDB+K4ajG8oUMkoR20PvZ3fTebb5Ju3HA 9my9kLyXCFkrQziBiirDpb8JmV5cmcWRJZ8FKs4f47u/TSJbghJnoT6qIP574lwb pDlT0t5D7nZAr1+/Kciku3dR9CyV74VigMhN3ATP3c7iZ1GrkUJw62q1K1NDq8mA 3bA1Ug/sHMoVO0YX8lu3telLwXzUdS0Comfpq5Eh/y9o1mlbSqGXE+SOIoY+tI2R LeZxyhWomFnyUWP/suFF1wqSIR6RDxaFBd8V+pgahstLouidGqwrhX6h55Quygh3 oHXPvF2WHcV4VvbfriQpscEvQwVxZxg9UyapnQ/KSlG2Dr74XIBiEDQENVEkDqve knjHlXng =0oAd -----END PGP SIGNATURE-----

@n Да у вас там народу толком нет, не об кого ебашиться ) и гор нет, чтобы их дороги обходили

@caducity -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA512 Tue Jul 28 2020 20:54:28 GMT+0200 (Central European Summer Time) Reply to #F1KS4O/O4B Clubs: Tags: вообще да, тут неплохие условия для покататься, рекомендую, только со штрафами осторожнее ! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) ! Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc -----BEGIN PGP SIGNATURE----- iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8gdGQACgkQavfWhQBv UIjJ5Qv/Si8e8OqxDKuRLaS2rkaXaCZ3P67xqOHGDk9rqIntNyVDyV2ViSSt5MJJ RhgZbtzI7aL54sJrzP0zMPui4tykQTWrFkm9quyzGbSGFnP0KVXYGcZaI47CSpSa NxEkMDGgs80N4h0m0iAq2nkn1mZCK2GXcMNF5WWaYJXlhKIZZJhldF3zAJV+U0KY hfZg064v19AGP8vbil7Lff2yzwS0dcjzBrWhdosLbGB5jluvS/LJtbJgsl980tPh 1s+K2o8svzPKViDVqdEjSwSWbTGYw3Pl/5zye0jhumTjyD6DU5dEqYBhWm+zAzTY BhAYT/LLOUGn1jlJeQGLIY/GVnxhHopS+cTQktOEtbhZWpD33dUIOx5ojATsv1uV eWWSldKGjoM5LdfmlSsjOy1BdtSfNiv/GJoZYxb/Dlc9vOMEiU/qWdfSKkIC42te NbYrNQG3X84otFXI4pYhifL69Sq9bJHsyf8neBjtbdNTi7PooVOM6jD17TklmNx8 5YTvQDwc =OxTY -----END PGP SIGNATURE-----