Щито?
> Clothing is also different for time trialling. One-piece skinsuits that do not flap in the wind are common; tight lycra shoe covers help improve airflow over buckles and straps;
https://en.wikipedia.org/wiki/Individual_time_trial#Time_trial_equipment
Для «повседневной жизни» (коммьютинг, покатушки, дружеские гонки, туризм) это всё ниниужно потому, что выигрыш в скорости мизерный (по меркам «повседневной жизни»), а неубобств прибавляется (джерси расстёгиваются, когда жарко; можно снять/одеть утеплители в зависимости от погоды).
@l29ah Да? То есть комбинезон — это просто велотрусы+джерси с коротким рукавом? Ну ок. Наденешь утеплители — на стыке будет НЕРОВНОСТЬ АЭРОДИНАМИКА ЗАВИХРЕНИЕ ПОТЕРЯ МИЛЛИСЕКУНД
На самом деле да, ты прав, нет причин ездить в обычной форме, если есть комбинезоны (ну, кроме личных предпочтений).
@l29ah Что-то я тебе не верю на этот счёт. Как минимум, бывают пасмурные и дождливые дни. Ну или ехали-ехали среди французских полей и приехали в какой-то парк или лес. В тени холодно.
@l29ah GCN показывали, как на ходу одевать дождевик (не помню, было ли такое же про утеплители на руки). Ещё мне подумалось про спуски с гор: лететь 70 и больше км/ч в одной футболочке точно холодно. Ждём @zhc с авторитетным мнением, да.