http://aillarionov.livejournal.com/264979.html "Судовладельцы давно уже наплевали на военных, организации, рекомендации и призывы: те, кто хочет гарантировать безопасность судна, нанимают вооруженную охрану, невзирая на явное недовольство государств и международных организаций подобной самодеятельностью. Да-да — именно так: государства откровенно и все более ощутимо возражают против вооруженной частной охраны. Государства пытаются помешать и выплате выкупов (это в первую очередь США, вот, видимо, чем вызвано столь значительное затягивание переговоров и освобождение захваченных судов). Политические элиты и военные требуют, чтобы частные граждане и компании не проявляли никакой инициативы и полностью полагались на них. Взамен вооруженной охраны морякам рекомендуют запираться в труднодоступном машинном отделении и молиться, чтобы помощь успела прийти прежде, чем пираты их выкурят. Парадокс, но, по сути, защищать себя единственным надежным методом, а также выкупать захваченные суда ныне можно только скрытно, полулегально. …Я стал смотреть на мировое так называемое сообщество совсем по-другому после двух историй — с Arctic Sea и продолжающейся, не имеющей видимого конца истории сомалийского пиратства. Государства могут грызться между собой и даже воевать, но они удивительно дружны там, где требуется скрыть от общественности неблаговидные делишки и сомнительную политику."