Таки решил купить 24"-колесо, если представится возможность, убершоссейное. В качестве бонуса - возможность привариваться к нижней части большой вилки без смс и регистрации, а также возможность опустить всё сантиметров на десять-двадцать ниже. Надо, кстате, клиренс придумать. Prelude> 24 * 25.4 * pi * 48/11 * 1.5 / 1000 * 3.6 45.12707066527864 Если политрук лжёт, и каденс в 90об/м и более на лигераде с подвижной кареткой - дофига и unuzbl - можно будет попробовать приварить между рулевой колонкой и кареткой на раму заднюю втулку с какой-нибудь кассетой, благо оных у меня предостаточно, запилив два круга цепи, но мне не нравится идея терять возможность переключения передач спереди и получать двойной коэффициент трения трансмиссии; да и весьма сомнительно, что я смогу/мне захочется держать скорость в 45км/ч длительное время, так что пока что пусть будет так, а на горках буду отдыхать. Трейл 10-15см, угол рулевой - 55-60°, руль - от лексикового совкобайка, возможно гнутый. Есть мысли о том, чтобы вынести колесо дальше вперёд методом выгибания передней вилки вперёд и приваривания к ней слотовой железки от заднего треугольника ашана, нагнув при этом рулевую ещё сильнее, сохранив трейл: уменьшаем влияние педалирования на поворот, делаем руль ближе к тушке, но увеличиваем общую длину девайса. Надо, кстати, измерить дверь лифта, лол :3 Кстате, видел в магазине прикольный трубогибочный станок за 450р; можно будет приобрести и поюзать, ежели подойдёт, поскольку сусликоруль убер аллес. На основную часть рамы, ориентировочно, пойдёт труба 30x30x1.5, либо куски доставшихся мне аистов/ашанов, если я осилю варить такие тонкие штуки, не превращая в говно. ЗВЁЗДОЧКА: http://www.youtube.com/watch?v=4VjNSzhFKcI