Поняла, что тактика "добиваться промежуточных черновых результатов, а потом постепенно доводить их до желаемых" хороша не только в прототипировании чего-нибудь. При наличии нормально оплачиваемой говноработы можно неспешно искать интересную, не особенно нервничая из-за отказов и не считая, сколько ты недозаработал в день. При наличии говномашины можно перебирать варианты и искать не просто ту, которая по карману и ездит, а спокойно высматривать то, что действительно понравится, исключая, например, серебристые металлики и унылые, хоть и живучие тарахтелки. В обоих случаях время даже работает на тебя - на говноработе можно в перерывах между тасками прокачаться на какой-нибудь курсере, а на авторынке с каждым месяцем за ту же цену предлагают машины все более поздних годов выпуска. Хотя, конечно, адреналин не торт, как тогда, когда работы нет, машина сдохла, а для того, чтобы найти первое, нужно сначала купить второе, а то даже на собеседование не доедешь. @ Ситроен - это сокрушительная победа дизайна над технологиями. Мне нравится. @ На прошлой неделе отгоняла машину на сервис, и мне чувак там такой говорит: - Это, конечно, не мое дело, но у вас техосмотр просрочен на два месяца уже. Вы бы сходили, а то будет дорого. С какого-то хрена напоминалка не пришла в этом году. Бардак в стране; налог, между прочим, списать не забыли. Во вторник теперь на техосмотр. Пусть она его пройдет, а? Ну или пусть там ничего затратного хотя бы не сломано. @ Машина техосмотр не прошла, конечно. Что-то там с такими железными штуками, на которых колеса держатся, они разболтались. А я думала, что мне кажется, что машину на больших скоростях из стороны в сторону бросает, грешила на боковой ветер. Хотя тоже не исключено, может и не влияет заметно. До сих пор у меня еще ни одна машина с первой попытки техосмотр не проходила. Когда я уже, наконец, разбогатею и заведу себе что-нибудь, что не нужно чинить 2 раза в год? @ Машина не может пройти техосмотр, потому что сенсор крышки топливного бака выбрасывает ошибку. Сенсор крышки топливного бака. Это блять очень важно для безопасности и экологии. Куплю москвич 412 недорого. @ Завтра опять техосмотр, дубль два. На работе уже надо мной ржут, хотя там все ржут друг над другом. У Йоханесса уже третья машина за полгода, и ту кто-то на прошлой неделе некисло стукнул на парковке, все крыло всмятку. В предыдущей стукнул двигатель, на поза-предыдущей он сам в кого-то въехал... В общем, ему как-то не очень везет. У Людгера древний гольф, который ему подарил его отец. Отец умер, а Лютц с этим гольфом нянчится из сентиментальных соображений, тот уже период полураспада давно миновал и его по хорошему полякам бы продать. В последний раз в него то ли турбину не той стороной вставили, то ли что... В общем, он сейчас на Хольгере ездит. У Хольгера годовалый форд фиеста, в котором такое количество электроники, что даже замена аккумулятора - это целая история и финансовая катастрофа. В плохие дни он ездит на Людгере (если гольф на ходу) или на мне (если на ходу мое ведро). А в хорошие дни возит нас обоих, смотрит на пробег (30 ткм за год) и роняет скупую мужскую слезу. @ Техосмотр, конечно же, не прошла. В понедельник отгоняю машину опять в сервис, менять нагревательные элементы в моторе. Они на хрен не нужны, машина ездит между двумя подземными гаражами и не остывает настолько, чтобы глохнуть из-за холодного дизеля, но они износились и выкидывают ошибку, с которой техосмотр не пройти. Ну и искать, почему вылетает ошибка крышки топливного бака. Сенсор заменили, ошибку сбросили, но она вернулась. Значит, не в нем дело. Опять буду ездить на Хольгере, значит. Мне уже как-то даже неудобно.