ВНЕЗАПНО сел на вел и погнал в инст, однако успел вовремя, первый зачет есть. Так же засек @lexszero на панфиловском.

Ниасилил трамвайные рельсы и разъебал экран мобилофона, теперь им предельно хреново юзать. Алсо, уебался в какого-то пидора, который решил в пробке открыть дверь (правую). Total damage - мобилофон, ссадина на ноге, полчаса анноящих ощущений и слабости в левой руке.

Ребятки, кто-нибудь из вас хотел попробовать побыть ВЕЛОБОГОМ, но у него не хватало денег или решимости на приобретение собственного танка?! Есть сорцы для сборки целикового многоскоростного велосипеда с 26"-колёсами. Могу выдать оные в пользование на условии бережного обращения, регулярного ТО и возврата по требованию. Собрать помогу, азам управления и обслуживания обучу, в гугол пну.

Странно: когда гуглил на тему обслуживания втулок на серийных закрытых подшипниках, то увидел немало гайдов по их разборке и сборке, в том числе тред какого-то упорка, который разбирал сами подшипники, смазывал и собирал обратно. На тему картриджных кареток же ничего не гуглится, хотя подшипники и способ их установки особо не отличаются; интересует лишь, как отделить трубку с резьбой для ввинчивания узла в раму от центрального циллиндра. Алсо, конкретно эта каретка от грязи не защищена ничем кроме пыльников самих подшипников. Бывают варианты полущ?

Солидол или графитка?

Где покупать и сколько должен стоить подшипник 6200RS? В интернетах нагугливал разброс цен в два порядка, лол.

#1676052: > нельзя > Металлические древки > в стеклянной таре > в металлических банках Велосипеды можно, ок, хотя as for me они опаснее всего перечисленного вместе взятого, если использовать их в качестве оружия.

Кажется, угробил еще одну камеру. Взял костыль для накачки престы из из куска трубки и ниппеля шредера, натянул на престу - не накачивается, гайка упирается в трубку и не пускает воздух. Откусил расклепанный конец штока, на который накручена гайка, скрутил ее. Надел трубку заново, качаю, ок качается, надул яростно. Начал снимать, слышу - чото подтравливает где-то, снял совсем - ПЫЩЬ воздух вышел из камеры вообще, в престе отсутствует шток с клапаном совсем, в трубке его нету, в окрестностях тоже не нашел. Он што, внутрь провалился?

Захотел сделать убервелокомп. Есть знакогенерирующая лцдшка 20x4 символов (с возможностью запиливания собственных глифов в знакогенератор), в качестве МК планирую воткнуть что-нибудь из дешевых stm32 с усьбой (можно втыкать жпс, например). Также заведу сигналы с FlightDeck-манеток и буду юзать их встроенные кнопочки для оперативного управления/переключения режимов. Питание всего электрооборудования от свинцового аккума от упса, либо литиевых банок с дилэкстрима. Пока напридумывал таких фичей: - Скорость текущая/максимальная/средняя, расстояние общее/за поездку, время поездки - Каденс текущий/максимальный/средний, отношение времени педалирования к общему времени езды - SD-карточка для хранения всяческих логов - Управление светотехникой, коли таковой будет больше чем один фонарь - Логгирование данных с жпс - Думал на тему противоугонки, но ничего не придумал: либо комп съемный и уносится в кармане при оставлянии вела, либо прикручен болтами/приварен нахуй, и надо думать об антивандальном корпусе. - Свистелки/перделки: псевдографический скроллящийся график скорости, акселерометр+магнитометр для замера углов наклона, ускорений и юзания в качестве компаса. Придумайте мне еще полезных/няшных говнофич!

Алсо, освободилась семискоростная горная трещётка под резьбовую втулку, шымано гиперглайд, пробег около двух мегаметров. Ещё есть шестискоростной китай.

Почему съёмник каретки, представляющий из себя скучный литой кусок сталюги, стоит дороже, чем новый кареточный узел? Зареквестировал бы погонять, но думаю, что ни у кого из моих читателей, обитающих в дс, такового не найдётся ;[

Купил у сабжа за $15 каретку под квадрат от Neco и клещевой тормоз Dia Compe. Правда, тормоз оказался говном: он хочет верхнюю тягу; впрочем, при наличии дрели, болтов и сварки оно инсталлируется куда надо. Хороший интернет-магазин, рекомендую.

Это ок, что у меня контргайка на оси переднего колеса есть только с одной стороны? Подшипники же того будут каждый раз, как снимаю колесо. Так и должно быть?

Случилась у меня трагедия: заклинило подшипник передней втулки; 15 километров проехал используя ось и грязевые заглушки втулки и перья вилки в качестве подшипников скольжения. Втулка - Author Xenon Disc - на промышленных подшипниках. Выбить молотком ось адекватными усилиями не удалось. Что нажать? И смогу-ли я найти в рашке по бомжвею подшипники на замену? Алсо, таки удалось с помощью газового ключа и препарированного подседельного штыря совкобайка в качестве удлиннителя ручки скрутить трещётку с колеса моего старого стелса. Насколько ок ставить заднюю втулку вперёд? Дома четыре свободных задних втулки и ни одной передней, лол.

[15:56:05]<('')<(^_^)>('')> http://habrahabr.ru/blogs/DIY/134175/ ардуиношкольники совсем охуели, юзают ардуину вместо двух кт315 и проводящую нить вместо мгтфа, и получился-то неюзабельный кал. их там даже ДИХАЛТ в каментах троллит.

Исправил восьмерку, полученную в результате въебывания в меня пешебыдла. Щас буду костылять крепление заднего крыла поверх тормоза.

Резьба вентиля Шредера совместима с резьбой гайки петуха. Алсо, куда девать оторванные соски?

Кстати, велосипедистов на митинге я насчитал штуки четыре; все, судя по деятельности и оборудованию, - журналисты. Плюс на самой площади возле бордюра обнаружил ашан-двухподвес. Весело повилял между господами полицейскими, оцеплявшими маршрут сгона народа на Болотную. Позабавил эпизод, когда менты отказались меня пропускать в дырку между двумя тракторами, мотивируя, что это проезд для спецтранспорта, но при этом дали проехать в трёх метрах от него по пешеходному переходу.