В продолжении #9NJZO3
Камера с заднего колеса треснула по шву. Какой-то адовый ноунейм, жаль что коробку выбросил. На переднем колесе маленький прокол, который видимо случился еще до рельс.
на велопарад сегодня ездил кто? я - да, и у меня отвалился трос переднего переклюка. Драйва было мало в итоге, но не поэтому. На велопикник я решил не оставаться. Кроме того, сделал вывод что вовремя на такие мероприятия приезжать никак нельзя. Нужно опаздывать на час-полтора.
В 2013 году в России продано 4 миллиона 698 тысяч велосипедов.
Это в 2 раза больше, чем, скажем, в 2009 году.
Автомобили пользуются все меньшей популярностью: в 2013 году в России их продано только 2 миллиона 780 тысяч, что меньше на 5%, чем в 2012, а 2014 году спад продолжится (2 миллиона 730 тысяч).
А вот на велосипедном рынке, по прогнозам, в 2014-2018 гг. ожидается стабильный рост продаж велосипедов. По итогам 2018 г. показатель достигнет 6 миллионов 617 000 штук.
Второй и третий выезды на контактах. Наконец-то выстёгивание перестало занимать половину внимания, стрёмно было только один раз, когда полз меж двух рядов на развязке. Процентах в десяти случаев получается встегнуться без предварительного поглядывания на педаль.
Покатался по Труханову, ничего не понял: народ, ездящий в обычной спортивной одежде и кепочках, не отвечает на приветствия! Раньше меня только чуваки в велоформе и на шоссерах игнорили :) Это потому что я в, как говорил @zhc, «гейских лосинах», а ноги не побрил?
Взял ачивку «первый выезд на контактах — и ни единого падения».
Спустя полчаса практики на дороге встёгивание стало неиллюзорно напоминать постановку рук на клавиатуре — опциональный быстрый взгляд, привычное движение, и поехали. Правда, совсем уж с первого раза встёгиваться пока что не выходит.
Такое впечатление, что нога сидит не самым удобным образом, но я ума не приложу, что именно не так. Пока экспериментировал дома, положение шипа вообще не волновало — поставил, как советуют, под косточку, и все дела. Сделать отдельный выезд с целью подвигать шипы и определить оптимальное положение?
Похоже, зря ослабил пружинки до минимума — чтобы вынуть ногу, пятку приходится выносить весьма далеко. Нужно будет ещё дома поэкспериментировать.
Контакты дают +50% откладываемых кирпичей при околонулевой и околомаксимальной скорости: в первом случае страшно шлёпнуться, не успев выстегнуться, на стоящий рядом Кайен; во втором какое-то необычайное чувство единства с байком не даёт отделаться от мысли, что падать придётся тоже вместе.
+100% к радости остановки на светофоре под горку. Не на светофоре +80%, потому что нет страха въехать в поток перпендикулярно едущих машин.
Нужно было выбирать дороги побезлюдней — чуть не пропустил светофор, думая о том, как бы не забыть выстегнуться.
За всей этой радостью времени попрактиковать круговое педалирование не нашлось. Поподтягивал педаль на горочках, да и всё.
Доволен.
видимо велосипедизм вполне неоднозначно влияет на высшую нервную деятельность белорусов. за примерами даже в бнвачике ходить далеко не надо. лях, смотри какая няка.
http://twentysix.ru/blog/110167.html http://twentysix.ru/blog/111460.html
