Переехал трамвайные рельсы
@
Разорвало обе камеры

на велопарад сегодня ездил кто? я - да, и у меня отвалился трос переднего переклюка. Драйва было мало в итоге, но не поэтому. На велопикник я решил не оставаться. Кроме того, сделал вывод что вовремя на такие мероприятия приезжать никак нельзя. Нужно опаздывать на час-полтора.

Велобнвач, как ты умудряешься не забыть смазать цепь, поменять цепь, сделать ещё какое-то мелкое ТО? Большинство этих вещей привязаны к пройденному расстоянию, и я подумываю заюзать hledger, но он не умеет напоминалки.

В 2013 году в России продано 4 миллиона 698 тысяч велосипедов.
Это в 2 раза больше, чем, скажем, в 2009 году.

Автомобили пользуются все меньшей популярностью: в 2013 году в России их продано только 2 миллиона 780 тысяч, что меньше на 5%, чем в 2012, а 2014 году спад продолжится (2 миллиона 730 тысяч).

А вот на велосипедном рынке, по прогнозам, в 2014-2018 гг. ожидается стабильный рост продаж велосипедов. По итогам 2018 г. показатель достигнет 6 миллионов 617 000 штук.

Второй и третий выезды на контактах. Наконец-то выстёгивание перестало занимать половину внимания, стрёмно было только один раз, когда полз меж двух рядов на развязке. Процентах в десяти случаев получается встегнуться без предварительного поглядывания на педаль.

Покатался по Труханову, ничего не понял: народ, ездящий в обычной спортивной одежде и кепочках, не отвечает на приветствия! Раньше меня только чуваки в велоформе и на шоссерах игнорили :) Это потому что я в, как говорил @zhc, «гейских лосинах», а ноги не побрил?

Взял ачивку «первый выезд на контактах — и ни единого падения».

Спустя полчаса практики на дороге встёгивание стало неиллюзорно напоминать постановку рук на клавиатуре — опциональный быстрый взгляд, привычное движение, и поехали. Правда, совсем уж с первого раза встёгиваться пока что не выходит.

Такое впечатление, что нога сидит не самым удобным образом, но я ума не приложу, что именно не так. Пока экспериментировал дома, положение шипа вообще не волновало — поставил, как советуют, под косточку, и все дела. Сделать отдельный выезд с целью подвигать шипы и определить оптимальное положение?

Похоже, зря ослабил пружинки до минимума — чтобы вынуть ногу, пятку приходится выносить весьма далеко. Нужно будет ещё дома поэкспериментировать.

Контакты дают +50% откладываемых кирпичей при околонулевой и околомаксимальной скорости: в первом случае страшно шлёпнуться, не успев выстегнуться, на стоящий рядом Кайен; во втором какое-то необычайное чувство единства с байком не даёт отделаться от мысли, что падать придётся тоже вместе.

+100% к радости остановки на светофоре под горку. Не на светофоре +80%, потому что нет страха въехать в поток перпендикулярно едущих машин.

Нужно было выбирать дороги побезлюдней — чуть не пропустил светофор, думая о том, как бы не забыть выстегнуться.

За всей этой радостью времени попрактиковать круговое педалирование не нашлось. Поподтягивал педаль на горочках, да и всё.

Доволен.

видимо велосипедизм вполне неоднозначно влияет на высшую нервную деятельность белорусов. за примерами даже в бнвачике ходить далеко не надо. лях, смотри какая няка.
http://twentysix.ru/blog/110167.html http://twentysix.ru/blog/111460.html

Посаны, меня пыльник на задней втулке задолбал уже: при вращении колеса он жужжит аки пчела. Он вращается вместе с колесом, если придержать пальцем, то шуметь перестаёт. По запросу «задний пильник шумит» ответа не нашёл. Как это правильно гуглить? Или, может, вы мне сразу рецептик подскажете…

Посоветуйте недорогую резину для говн 700с шириной до 37.
Выбираю между https://www.bike-components.de/products/info/p32213_Smart-Sam-Performance-Drahtreifen.html и https://www.bike-components.de/products/info/p32235_Sammy-Slick-Performance-Faltreifen.html
Ездить планирую по осеннему лесу и асфальту недалеко, опыт прошлой осени показал что слики в жидкой грязи очень сосут.