Существует ли крюк, которым можно цепануть троллейбус за лестницу и удаленно отцепить?

Ребята, у кого-нибудь можно в Питерцах взять погонять велобайк на вторник-среду(-четверг)? Общественный транспорт - это нечто совершенно неюзабельное. Обещаю быть аккуратным, могу провести ТО.

Зачем у некоторых реализаций вентиля Шредера пружина на конце клапана?

ПРАВАЯ РЕЗЬБА ЛЕВАЯ РЕЗЬБА ПРАВАЯ РЕЗЬБА ЛЕВАЯ РЕЗЬБА КЛИНЬЯ КВАДРАТЫ ШЛИЦЫ ВНУТРЕННИЕ ШЕСТИГРАННИКИ ВНЕШНИЕ ШЕСТИГРАННИКИ ШЛИЦЫ ШЛИЦЫ СЪЁМНИК ДОРОЖЕ КАРЕТКИ КОНТАКТНОЕ СЕДЛО АШАНОПЕДАЛИ СКОЛЬЖЕНИЯ РЖАВЧИНА ПОД ХРОМОМ ДЮЙМЫ ДЮЙМЫ МИЛЛИМЕТРЫ ШАРИКИ ПОДШИПНИКОВ ДЕСЯТИ РАЗМЕРОВ ПЫЛЬНИКИ САЛЬНИКИ? НЕ НЕ СЛЫШАЛ ОТКРЫТАЯ ТРАНСМИССИЯ ГОВНО И РЖАВЧИНА Я НЕ СМАЗЫВАЛ ЦЕПЬ С УТРА ПОЙДУ СМАЖУ ВОРОНЕНИЕ? ГОВНО СО СМАЗКОЙ! ВЫБИВАТЬ ЧАШКИ ВЫБИВАТЬ ЧАШКИ ВБИВАТЬ ЧАШКИ ВЫБИВАТЬ ЧАШКИ ЗАДНЮЮ ОСЬ ПОГНУЛО РЕЗЬБУ ШАТУНА СОРВАЛО СЕПАРАТОР СТАЛ ДОРОЖКОЙ ПРИШЛО ВРЕМЯ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД КАРБОНОВЫЙ ФРЕЙМСЕТ ЗА ЧЕТЫРЕСТА БАКСОВ ТЕПЕРЬ В АШАНЕ!

Собрать колесо - это легко!

За последние часов семь я успел: - помедитировать на летящую в свете фонаря полосу разметки в полностью темном окружении - погнуть бараноруль и порвать шнурки ботинок в ходе исполнения забавного кульбита при уклонении от фуры - отморозить пальцы рук - соснуть хуйцов - покаваиться почти пустым МКАДом в четыре часа ночи - обнаружить, что праздничное расписание электричек - дерьмо - поболтать с канонiчным мотобайкером-олдфагом - адово промочить ноги путем затекания луж с М10 в хуево завязанные ботинки - пробить колесо в какой-то колдобине - проебаться со сменой камеры в околонулевой снежной каше овер полчаса - протопать три километра до ближайшей заправки на той же М10 - приехать домой - еще раз отморозить пальцы и промочить ноги - налить чая, залезть в ванную и высрать этот пост

Сел на байк и поехал. В снежную метель. По сугробам. Это чувство балансировки до сих пор гуляет по позвоночнику. Лёд не понравился, слишком скользко, обычная резина не справляется. По дороге встречал улыбки других велоребят.У самого улыбка была до ушей, это отличная езда, но тяжело педалировать снежной каше. Возле инста велосипедов столько же сколько и обычно. Упал один раз, подскользнулся на льду, но уже на своих двоих (ногах). Тормоза работают хревоно, когда заехал в переулок напротив института РАН, тормоза не работали совсем. Пробуксовка доставляла удовольствие. Чувствую это была последняя поездка этой зимой, буду реанимировать велосипед после такой прогулки. Надо каким-то образом снять систему и добраться до переднего переклюка, или просто снять цепь и убрать всё говно что там накопилось, наверное лучше первый вариант. Имеются иллюстрации http://ompldr.org/vYnYxeQ http://ompldr.org/vYnYxeg http://ompldr.org/vYnYyMA http://ompldr.org/vYnYyMQ

Стоя на светофоре на съезде с садового, пару десятков секунд обменивался улыбками с тян на пассажирском сиденьи джипа, торчащего в перпендикулярной мне пробке. В ее глазах явственно читалась зависть.

ВНЕЗАПНО сел на вел и погнал в инст, однако успел вовремя, первый зачет есть. Так же засек @lexszero на панфиловском.

Ниасилил трамвайные рельсы и разъебал экран мобилофона, теперь им предельно хреново юзать. Алсо, уебался в какого-то пидора, который решил в пробке открыть дверь (правую). Total damage - мобилофон, ссадина на ноге, полчаса анноящих ощущений и слабости в левой руке.

Кажется, угробил еще одну камеру. Взял костыль для накачки престы из из куска трубки и ниппеля шредера, натянул на престу - не накачивается, гайка упирается в трубку и не пускает воздух. Откусил расклепанный конец штока, на который накручена гайка, скрутил ее. Надел трубку заново, качаю, ок качается, надул яростно. Начал снимать, слышу - чото подтравливает где-то, снял совсем - ПЫЩЬ воздух вышел из камеры вообще, в престе отсутствует шток с клапаном совсем, в трубке его нету, в окрестностях тоже не нашел. Он што, внутрь провалился?

Захотел сделать убервелокомп. Есть знакогенерирующая лцдшка 20x4 символов (с возможностью запиливания собственных глифов в знакогенератор), в качестве МК планирую воткнуть что-нибудь из дешевых stm32 с усьбой (можно втыкать жпс, например). Также заведу сигналы с FlightDeck-манеток и буду юзать их встроенные кнопочки для оперативного управления/переключения режимов. Питание всего электрооборудования от свинцового аккума от упса, либо литиевых банок с дилэкстрима. Пока напридумывал таких фичей: - Скорость текущая/максимальная/средняя, расстояние общее/за поездку, время поездки - Каденс текущий/максимальный/средний, отношение времени педалирования к общему времени езды - SD-карточка для хранения всяческих логов - Управление светотехникой, коли таковой будет больше чем один фонарь - Логгирование данных с жпс - Думал на тему противоугонки, но ничего не придумал: либо комп съемный и уносится в кармане при оставлянии вела, либо прикручен болтами/приварен нахуй, и надо думать об антивандальном корпусе. - Свистелки/перделки: псевдографический скроллящийся график скорости, акселерометр+магнитометр для замера углов наклона, ускорений и юзания в качестве компаса. Придумайте мне еще полезных/няшных говнофич!

[15:56:05]<('')<(^_^)>('')> http://habrahabr.ru/blogs/DIY/134175/ ардуиношкольники совсем охуели, юзают ардуину вместо двух кт315 и проводящую нить вместо мгтфа, и получился-то неюзабельный кал. их там даже ДИХАЛТ в каментах троллит.

Исправил восьмерку, полученную в результате въебывания в меня пешебыдла. Щас буду костылять крепление заднего крыла поверх тормоза.