механики есть?
починил сегодня в карты ETV (electronic throttle valve) ( https://tinystash.undef.im/il/bH6e8uwa7UcmjWhdxbBgkB7GvpCdnUXBVomtJ31twXxjacFGKqQNxQWrxUzc7TAJQ1gB1tAtdSruvhAwZG7qfJ2.png ), едет заметно лучше (вечером пруф) но через какое то время обжигает ноги (через боты), потрогал бока и там металл градусов 80. температура жидкости в пределах нормы, кулер работает по кд но справляется.
1) как охладить?
2) движку норм вообще с точки зрения износа? может ли быть что жидкость норм а масло перегревается? как примерно почувствовать?
3) что будет если починить ещё и для низов поставить значения ниже стока (градиентно)? будет ли после сброса газа быстрее охлаждаться?
https://i.ibb.co/GshJgDH/2024-06-28-184310-1920x1080-scrot.png виндшилд 10/10, доволен. всё видно, искажений нет, можно сесть в креветку нормально. вроде ещё и burning glass effect законтрен (написано на сайте). не будьте лохами а ставьте себе прозрачные тож
сьездил за хлебом https://www.youtube.com/watch?v=Q7bKnfedd_g
чуть перепрошил там, по ощущениям лошадей 10-15 добавилось, но это пока ещё околостоковый fuel map, надо найти для прямотока, желательно конкретно моего
починил проблему с идлом которая была испокон веков и в 3 сервисах развели руками, кек. оказывается в стоковом ECU еконормы душили
// 07:34 ушёл от копов
// 21:32 MT-07 не едет