Что делать, если подшипник в посадочном месте сидит неплотно? Инбифо подбирать другой подшипник, инбифо гальваностегия.

Получил зарплату и первым делом пошёл в магазин радиодеталей. Поскольку с ремонта неремонтопригодного барахла типа компьютеров архитектуры AMD64 я переквалифицировался на ремонт станков, то решил присмотреть то, что может помочь в ремонте электрической части промышленной техники. В связи с этим мой выбор пал на токоизмерительные клещи Mastech M9912 (понравилось, что переваривают токи до 1000 ампер) и пирометр UNI-T UT-302C (самый дорогой, что я смог себе позволить; переваривает температуры от -32°C до +650°C). Сразу после этого попёрся на работу где провёл с коллегами целый час игракаясь с пирометром и клещами. На следующий день с утра меня охватило горькое уныние от того, что я отвалил 7 килорублей на приборы, затраты на которые не смогу отбить в ближайшие несколько месяцев. Грустьпичаль. Зато теперь в случае подозрения на температуру я могу не ждать пока сработает градусник, а ткнуть в подмышку пирометр и измерить собственную температуру за секунду.

Стою перед трудным выбором: купить зубофрезерный полуавтомат 5А308П или токарно-винторезный станок 1А616. Юзернейм, тебе случаем не нужны зубчатые колёса?

Сходил на Энгельсский Трубный Завод. Было неплохо. Пропускной режим у них работает проще и быстрее, чем на Bosch. А вот производственные помещения - срань господня. Конечно, там очень много классных станков и продукцию они гонят неплохую, но помещения освещены плохо, организован техпроцесс "не фонтан", да ещё и планировка цехов оставляет желать лучшего. Зато у них есть любопытные автоматы для торцевания труб из переделанных токарных станков. К сожалению, шибко много написать не могу ибо на меня покатят бочку. Хотя, никаких сверхсекретных технологий там нет. Вообще, удивительно, насколько предприятия беспокоятся о том, что кто-то расскажет об их техпроцессах и оборудовании при том, что зачастую технологии, оборудование и специалисты на предприятиях ничем не отличаются друг от друга и вся разница заключается только в конечном продукте. Везде абсолютно одинаково наплевательски относятся к соблюдению технологии, одинаково мухлюют и одинаково просирают полимеры. И смех и грех.

У кого можно вписаться в Самаре на примерно пол года? Хочу пойти на обучение на Средневолжский Станкостроительный Завод. Хорошие вещи делают. С меня чуть более, чем ничего (ибо, скорее всего, при обучении мне платить не будут), кроме того, что могу научить разным штукам.

Некие упорки работающие по соседству с нами продали нам грязноватый но практически не попользованый строгальный станок: http://vk.com/video44830275_163188273 Станок выковырнули из бетона и отправили в чермет. Грустьпичаль.

Получил +10 урона к профессионализму. Надо было нарастить на посадочном месте под подшипник десятку (0,1 мм), чтобы он перестал ездить по валу. Решил получить желаемый результат с помощью железнения и слегка обосрался. Вместо того, чтобы быстро и просто купить железного купороса в хозмаге и сделать электролит на основе серной кислоты стал городить электролит на основе соляной кислоты. Пошёл в радиодетали и купил хлорного железа (FeCl3). Но ведь для осаждения нужен FeCl2! Естественно, начал восстанавливать железо в растворе. Лучше бы я этого не делал. Потерял 4 часа времени и сжёг руки раствором. Грустьпичаль.

Попал сегодня на обучение к конкурентов. Поймали меня прямо с утра и повезли к директору аналогичной конторы, чтобы он научил меня перебирать фрикционы. Собирали на продажу "новый" фрикцион для ДиП-300. Новые: вал, диски, шток, собачка, пальцы собачки и гайки. Старые: корзины, подшипники, проставки подшипников. Шток пришлось фрезеровать ибо дичайшая самодельщина. Пальцы пришлось полировать ибо все в задирах.Воткнули шток, набрали диски и обнаружили, что шпеньки на стопорных дисках больны. Сделали новые, заварили. Начали ставить корзины и обнаружили, что посадка подшипников такая тугая, что они пережимаются. Обточили вал.Стали запрессовывать другую корзину и обломали проставку подшипников внутри. Выточили новую. Потом корзина отказалась лезть до конца и вал снова пришлось обточить. Потом пришлось протачивать забитое место посадки стопорного кольца. Перед установкой подшипника перед корзиной пришлось сточить ещё одну проставку, чтобы стопорное кольцо таки влезло. ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ. ВЕСЬ НЕСЧАСТНЫЙ ДЕНЬ ПЕРЕБИРАЛИ ПРЕЗРЕННЫЙ ФРИКЦИОН. Зато узнал много нового попутно.

Получил предложение по дешёвке (или бартером) забрать 4 токарных станка. Рассчитываю договориться вообще забрать их бесплатно, но вот проблема: станки в 400-ах километрах от меня, в Воронежской области. 100 километров транспортировки поездом будут стоить 15 килорублей. Что делать? Станки хотца-а-а-а.

Производили демеркуризацию залитой ртутью части цеха. Соляная кислота сожрала за ночь тонкостенный сейф до дыр. Ня. :3 Осталось ещё хлорным железом всё засыпать.

Всё в этом мире имеет свою обратную сторону. Вот например: - Плюс: нам с другом подарили радиально-сверлильный станок "поиграться". Можем откапиталить и стать обладателями потрясающей йобы, а можем окончательно убить и ничего не потерять от этого. - Минус: мы разбили шпиндель среднего сверлильного станка при попытке оценить работоспособность. А, может, не разбили. Но после падения механизма работать он стал хуже и из него стала течь смазка. Грустьпичаль.

Попытался вчера разгрузить из газельки ШВП для 1К62 в одного. Первые четыре метра с ней пройти было несложно, но потом она решила меня резко переубедить. Чуть не сдох под этой дурой. Зато сегодня чувствуется приятная боль в мышцах, ня. :3

Народ, у кого есть советские книги по металлообработке, термообработке и просто технической направленности - поделитесь для производственной библиотеки, если не сложно, а? Можем выкупить, если уж совсем жалко будет делиться. Лично отдаю для общего дела 50 книг по керамике и термообработке. Можем также поделиться собственной информацией о каких-либо вещах в обмен на книги. Алсо если кто есть поблизости - можем дать доступ к книгам или чему-нибудь научить. Вся информация должна быть свободной!

Уруруруру. Разгребли сегодня помещение со станками. Выпросил, чтобы мне показали как работать с токарным 1А616. ДОВОЛЬНОТА. В понедельник мусор вывезут, тогда можно будет помыть станки, помыть полы, расставить мебель и начать работать. Алсо выдео помещения со станками доставлю вконтактик в ближайшие 15 минут.

С 1-го июня начинает работать производство. Примерно неделю у меня уйдёт на обучение. Потом можно будет принимать заказы на изготовление деталек. Если кто хочет заказать изготовить какое-нибудь несложное велоговно или приспособу - можно заранее прислать ТЗ и чертежи на nir@nir.org.ru в форматах PDF/TIFF. После рассмотрения заявки будет сообщено о времени изготовления и стоимости. И чертите по ГОСТ/ЕСКД пазязя. Оформление чертежей по европейским и оймериканским стандартам - уныло и безблагодатно. Алсо при указании никнейма на пстаче/бээнваче (и присутствии на ресурсе более месяца) буду делать скидку.

Всем котанов, братюни. Недавно мне предложили возможность поучаствовать в основании металлообрабатывающего предприятия с грандиозными планами. Изначально предполагается традиционная работа на газовую и нефтяную промышленность (фланцы точить) и изготовление/продажа запчастей к сельхозтехнике, а по мере роста оборотов - хотелось бы начать выпускать новенькие запчасти к старым советским станкам и, если уж совсем попрёт, начать производство собственных станков. (Ессно, станины лить будем не на своих мощностях, но всё остальное осилим.) Так вот, чтобы заняться наукоёмкой частью производства (то есть изготовлением станков) я хочу познакомиться с людьми, которые работали на ныне развалившихся станкостроительных заводах. Интересуют личности, которые разрабатывали чертежи, производили расчёты, писали технологию и, собственно, были заняты на производстве. Хотим научиться почти похороненным секретам ремесла, ибо нет смысла терять накопленные тысячами инженеров знания или хранить их под замком. Короче, реквестирую контактов (телефоны, адреса, ссылки, логины на форумах) сотрудников действующих и мёртвых станкостроительных заводов по всей стране. Особенно интересует общение с сотрудниками завода "Красный пролетарий" и Тбилисского станкостроительного завода имени Кирова. Или хотя бы подкиньте идей как на них выйти. Также нужны заводские ТУ, СТП и технологические карты. Расчёты и чертежи тоже приветствуются. Не может такого быть, чтобы кто-нибудь да не спиздил с разваливающегося завода такие сокровища.

Пытался высверлить из крепления рулевой подушки безопасности заклёпки. Сверло обломилось и остатки плавно вошли в ногу чуть выше коленки. Огорчился и закончил работу на сегодня. NOTE: Таки сверление под нагрузкой всегда лучше делать дрелью в станине во избежание повторения подобных казусов.

Таки опробовал станину для дрели. Не смотря на тот факт, что к столу я её не прикрутил, вещь ужасно полезная. Вибраций никаких не даёт. Единственное "но" - из-за возможности небольшого прокручивания в горизонтальной плоскости можно с непривычки уломать/погнуть тонкие свёрла. Правда, это таки решаемо, так что грешок не страшный.

Моя научрук проверяет чертежи уже вторую или третью неделю. На заготовках оргстекла уже успела высохнуть СОЖ. Грустьпичаль. Зато я успел подготовиться и послушать от мужиков на заводе лекцию о технологиях изготовления свёрл. Уняня. Теперь могу разбираться в сортах этих творений инженерной мысли. :3

Покрутил гайки когда разбирали токарный станок. Рассказали названия частей, посмотрел чего где крепится и как снимается. Ещё обещали научить собсно работать на станках. В итоге заработал за 3 часа 500 рублей и купил на следующий день клещи для заклёпок. Обнаружил, что теперь ящик для инструментов не закрывается. Жду, когда будем красить станину разобранного токарника, чтобы заработать на новый инструмент и ящик побольше. :3 Ну, и машину надо наконец доставать из гаража и готовить к работе.