Ехали казанцы в трамвае, видят трамвай горит, вылезли, сели в следующий, и не сгорели. Хотя следующий тоже горел. Гораздо круче медведя в лесу по-моему. http://e-kazan.ru/news/show/6353.htm

Оригинала уже не найти, но что раз в Интернет попало, остаётся там навсегда. И часто это хорошо. http://goo.gl/9khA1 - несколько конкатенированных постов из блога водителя троллейбуса из Новосибирска. Предупреждаю: отнимает рабочее время. Начав, не дочитать до конца тяжело.

/В Смольном нашли способ, как обеспечить огромные кварталы общественным транспортом, если денег на метро будет по-прежнему не хватать. Место дорогостоящей подземки могут занять выделенные линии скоростного трамвая./ http://www.fontanka.ru/2012/10/04/177/ Нет, я не против трамвая. Я за трамвай. Я офигенно люблю трамвай и готов спорить, плюясь чуть ли не мокротой. Меня убивает другое. Эти придурки год за годом сокращают и приводят в негодность некогда крупнейшую грузопассажирскую трамвайную сеть в мире (да, в мире). На выделенных полосах, на которых трамвай мог бы гонять с конструкционной скоростью подвижного состава, он тащится со скоростью 15 км/ч, переваливаясь, как гусь, и прыгая через полуметровые дырки. И раз в пару лет они ИЗОБРЕТАЮТ скоростной трамвай. Который конечно тоже не делают, а вместо этого добивают существующий. Давайте им опять похлопаем.

У трёхцветного железнодорожного светофора огни идут сверху вниз в порядке жёлтый-зелёный-красный. К этому я привык с детства и считал это правилом. Так написано и здесь: http://scbist.com/wiki/8846-zheleznodoro.....ofory.html Но на балтийской линии октябрьской ж.д. красный и зелёный поменяны местами: зелёный внизу, а красный в середине. Удивительно, что заметил это только вчера, хотя езжу по балтийской линии уже много лет. Железнодорожный светофор не уличный. Уличный должны воспринимать все, включая и пешеходов. А в локомотивную бригаду с нарушениями зрения вроде как не берут. Но это довольно слабое объяснение для такого на первый взгляд бессмысленного произвола. Есть идеи?

Алсо планы по переносу СПбГУ на Ново-Адмиралтейский остров вполне в духе современного тренда. Так же, как и про Единый центр документов говорили, что он "близко от трёх станций метро", можно будет сказать и про СПбГУ. На самом деле явно опередит переезд СПбГУ Адмиралтейская, но она всё равно будет далеко. Заметно лучше будет с Театральной. Но она, подозреваю, будет ещё не скоро.

Электричка стоит дорого. И от этого приносит хозяевам мало денег. Подумали-подумали в СЗППК и решили сделать билеты подешевле (а у кондуктора в поезде тариф не менять). Пруфлинк: http://ppk-piter.ru/press_center/company_news/866943/ Билеты всё равно дорогие, но СЗППК надеется, что люди: - станут больше ездить, - перестанут давать контролёрам взятки, - перестанут покупать в поезде билеты (даже официально купленный в поезде билет почему-то они не любят и ставят при входе на платформы перонных болванов, почему — не знаю). До университета мне экономия смешная — 10%. С контролёрами договориться выгоднее. А вот до дачи — уже суровая экономия. Но в целом спасибо им, что хотя бы о своей выгоде думают =).

Обзорный очерк о пневмотранспорте. Куздра что-то расписался не на шутку. http://lj.rossia.org/users/kouzdra/1259817.html

Эцих с гвоздями. Цивилизованно, по-европейски. Опять же, краткий очерк от знакомого: http://lj.rossia.org/users/kouzdra/12576.....0#t6687380

Про сортир в головах. Платформа Ленинский проспект. Поезда в направлении Ораниенбаума не ходят с раннего утра. Причина, по слухам, в скидывании сугробов на колею при уборке платформ. На самом деле не важно в чём, дебилы были, есть и будут есть. Важна реакция на происходящее железнодорожников. http://dluciv.livejournal.com/148509.html

Нет, с транспортом всё по-прежнему. Зато http://rusavtobus.ru/ ожил.

Сегодня с боем, можно сказать, прорывался на платформу через трёх гражданских тёток и молодую самочку милиционера. Я был почти без билета, поэтому пришлось страшно заорать: "Вы чо, у меня сейчас поезд уйдёт!" — и даже потискаться чуть-чуть. Стоило бы конечно закричать: "Я ниндзя!" Но я не догадался. А жаль, Тогда бы были лулзы и мне бы вслед с ненавистью не сказали бы: "Ну вот, опять..." Я не очень люблю, когда мне что-то говорят с ненавистью. А вообще этот перонный контроль всех ужа доканал своим бессмысленным существованием. И не он один...

Народ, вот http://metro.tprs.ru/ уже как-бы работает. Но прямой ссылки на эту страничку я у них не видел. Видимо её либо как-то отковыряли, либо догадались, либо кто-то слил. Эти же чуваки собираются продавать билеты на электрички. Слабо себе представляю, как именно, но интересно бы было попробовать. Хотя бы посмотреть на это. Пруфлинк про электрички: http://www.tprs.ru/projects/transport/ra.....icket.html

В Питере теперь поездами заправляет организация СЗППК. А у меня есть знакомый, который с ней аффилирован (и даже вроде работает у них в ИТ-шных кругах). В ответ на вонь по поводу работы СЗППК с моей стороны он попросил жаловаться на всякое безобразие. Например на то, что поезд вообще не пришёл. Или на хамство и некомпетентность персонала. Можете делать это здесь: http://www.dluciv.name/shortcuts/szppk-feedback Положительные отзывы тоже можете оставлять. Надеюсь на вашу сознательность: эта форма не для вандализма, а для дела, чем более адекватная в ней информация, тем серьёзнее к ней отнесутся. Заранее большое спасибо.