Автобляди НАБОЛЕЛО: "У нас в городе после увеличения штрафа для водителей за не пропущенного пешехода увеличилось количество ДТП причиной которых является пешеход, бездумно ступающий на проезжую часть! Пешеходы нарушают п.п.4.3,4.4, 4.5, 4.6, 4.8. ПДД!!! А сотрудники ДПС предпочитают наказать ВОДИТЕЛЯ, который не пропустил пешехода, невзирая на то, что эти пешеходы выскакивают (простите за некорректное сравнение) как черти из табакерки, даже не глядя на проезжую часть!! (как нас в детстве учили: «посмотрите налево… посмотрите направо») Пока смотришь в одну сторону - вот он (пешеход) уже нарисовался с другой стороны!! Ну нет у водителей такой специальной опции - распределение глаз по окружности головы!!! Или когда пешеход в ожидании маршрутного транспорта то спустится на проезжую часть то опять «запрыгнет» на тротуар, а водитель должен угадать его тело-движение и мысли прочитать на расстоянии – собирается он (пешеход) перейти дорогу или просто вышел оглядеться…  А посмотрите как они ВААААЖНО вышагивают по «зебере»!! Демонстративно медленно идут по «зебре», когда автотранспорту горит зелёный свет! И стоишь их ЖДЁЁЁЁЁЁШЬ!! Ну водители тоже люди!!! Таких моментов на проезжей части можно перечислять и перечислять… Сейчас в СМИ постоянно твердят о том, что пешеход всегда прав, где бы он не находился на зебре или в другом месте проезжей части… а что же нам делать «бесправным» водителям??? Я конечно понимаю, выгоднее оштрафовать (читай взять взятку) у водителя! Но ДТП не станет меньше!!!! А только больше!!! ПЕШЕХОДЫ ОБНАГЛЕЛИ!! Да и не факт, что хотя бы 50% пешеходов вообще брали в руки ПДД!! Конечно, многие водители не подарки , но господа, будем объективны!!! Вообще-то я с предложением: Уважаемые сотрудники ГИБДД, давайте и к пешеходам относиться как к участникам дорожного движения, проводите рейды на остановках, на пешеходных переходах, в местах у больших ТЦ, где возможны нарушения правил пешеходами.... вручайте нарушителям-пешеходам не только протоколы о нарушении, но и выкопировки из правил, где обозначены их обязанности как пешеходов!! В средних школах надо проводить беседы!!! Начните воспитывать подрастающее поколение правильно! Как сказал г-н МАРТЫНЦЕВ Алексей Станиславович, на местном TV (жаль я не дозвонилась – трубку не брали ) культуры у нас на дорогах не хватает. Правильно всё сказал, только вот «окультуривать» молодёжь некому – родители сами неграмотные, Так воспитывать её надо культуру-то эту со школьной скамьи и не надеяться на родителей по большей части нерадивых, таскающих за собой детей в неположенном месте через проезжую часть!! Почему сотрудники ГИБДД не проводят лекции или беседы в школах? Почему нет рекламных щитов в городе призывающих беречь свою жизнь (ну например: «пешеход, убедись в БЕЗОПАСНОСТИ своего перехода проезжей части, жизнь одна, повтора не будет!!!» Школьные стенды, висящие в школах, чисто символически, никогда не читаются детьми. Конечно, сообщение получилось объемным, но извините, НАБОЛЕЛО!!! Надеюсь на понимание и что хоть капелька сказанного дойдет до вышестоящего руководства. объемным, но извините, НАБОЛЕЛО!!! Надеюсь на понимание и что хоть капелька сказанного дойдет до вышестоящего руководства."

Вот это факап! http://www.radioscanner.ru/files/forums/file14684/

Почему до сих пор на автоповозках не сделали умное управление ускорением? Вроде совмещённой ручки контроллера, как в поезде, кнопок "быстрее"/"медленнее" или педалек "добавить скорости"/"убавить скорости". Почему? Управление повозкой с автоматической трансмиссией ведь может быть проще (про "механику" и речи не идёт). Дело не только в стандартах -- даже концептов таких вроде бы нет. Или есть-таки?

У мелких частных автобусов на городских маршрутах есть еще один плюс: в них не получается разговаривать из-за шума.

http://www.haaretz.com/news/national/rep.....s-1.428583 Работающие по ночам автобусные линии значительно уменьшают число преступлений на улицах.

Газотурбовоз ГТ-1, эффективность которого вызывает сомнения, продолжает проходить испытания. В том числе, с тяганием килотонных составов. ВНЕЗАПНО, выяснилось, что он ПЕРЕЖИГАЕТ ВЫХЛОПОМ ИЗ ТУРБИНЫ КОНТАКТНУЮ СЕТЬ.

В Москве в каком-то депо неизвестные угнали электровоз, покатались, врезались в тупиковую призму. Аппарат сошёл с рельс. Транспортные фанаты тоже измельчали. В 1989-м, ЕМНИП, какой-то пацан неделями водил длинные и тяжёлые поезда по Транссибу. И спалился только после какой-то мелкой аварии, из-за которой у него спросили-таки документы.

http://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_Schwebebahn это 1901г.