хуита, в смысле можно всё описать куда проще - в большинстве конфликтов интересов кто-то проигрывает и против него применяются пиздюли и контроль

@hate-engine а чьи интересы тут конфликтуют?

@muromec дядя капиталист и большинство, которое перестало платить налоги и спонсировать метро

@polecat >посчитай-ка сколько рублей поезд с перрона увозит каждый раз сейчас в москве. прибежал спорить - сам приводи цифры и аргументы

@polecat да-да, именно это прочитай. ты сделал утверждение (что метро безубыточно) - вот и приведи цифры с источниками, это твоя задача

@polecat т.е. ты не можешь аргументировать своё кукареканье? слив защитан

@hate-engine но ведь капиталист как раз и платит налоги

@polecat >посчитай-ка сколько рублей поезд с перрона увозит каждый раз сейчас в москве. так сейчас метро субсидируется. >но вот время ожидания для меня было бы критично (хотя и так вроде норм) нерешаемо же.

@hate-engine так он даже утверждения никакого не сделал - типа все должны угадать, что он имел ввиду, а потом он сможет съехать, что такого не писал.

В новозелашке я видел, например, как несколько крупных сетей магазинов скинулись и пустили бесплатный автобус между центром и окраинами Окленда. Нищеброды отличненько себе на этих автобусах ездят с окраин в центр, в универы и по разным делам. А то, что остановки этого автобуса по какому-то совпадению находятся рядом с магазинами, которые их пустили — так это даже удобнее, домохозяйкам проще ездить за покупками, не надо ещё от автобуса пиздовать куда-то. В общей сумме это обходится дешевле, чем рыгламные щиты по всему городу или кукареканье по тв, а профиту больше, плюс ещё и польза для города, и бонус к репутации. Собственно, пойнт в том, что ты совершенно напрасно считаешь предпринимателей тупыми. В высококонкурентной среде надо быть совсем не тупым, чтобы создать доходное дело. Такие дела, привет.

@goren >В новозелашке я видел, например, как несколько крупных сетей магазинов скинулись и пустили бесплатный автобус между центром и окраинами Окленда. ну вот метро, которое субсидируется за счет муниципального бюджета, которые пополняется налогами - это сорт оф такой автобус. >совершенно напрасно считаешь предпринимателей тупыми не предпринимателей, а либерти-пиздаболов как раз.

@muromec >метро, которое субсидируется за счет муниципального бюджета, которые пополняется налогами - это сорт оф такой автобус. нет.

>поскольку метро получается дорогое, то нищие долбоебы не могут приехать в центр >implying эффективность предполагаемого коммерческого предприятия эквивалентна существующим бюджетным

>после чего конечно приходит путин, пиздит зажравшихся гондонов путин уже три раза приходил, когда он начнет пиздить зажравшихся гондонов в бюджетном секторе? ах да

>есть один город >путин пиздит зажравшихся гондонов, собирает бабки >строит метро В ЦЕНТР >весь бизнес перебирается В ЦЕНТР >метро забито, город в пробках >все дышат, жрут и продолжают платить налоги

> нищее быдло > тратить деньги в центре

@muromec > сорт оф такой автобус и что же такой автобус рекламирует? какой путен хороший?