БЕГЕМОТИКОВ МОЖНО! Войти !bnw Сегодня Клубы
Ебать, спустя два дня вспомнил, о чем в #8OFL7E/0EM забыл. У хинкпада есть лампочка под монитором в форме стрелочки с буквой «A», которая сигнализирует о том, что нажат Caps Lock. Вот она, слева: http://dump.bitcheese.net/images/aganijy/imgp0834.jpeg Вот это очень интересная для меня лампочка. Сначала предысторию. Я keyboard-minded. Сначала научился десятипальцевому набору, потом vim, xmonad, vimperator — и понеслась. Говорю не хвастовства ради, а потому что это очень важный момент. Или не важный в данном случае, хуй его знает. Короче, когда я что-нибудь хочу сотворить на компьютере, куда-то переключиться, что-то напечатать — я не думаю о том, что мне надо нажать, и даже не всегда думаю, что я хочу сделать — все получается «как-то само», не просто на автоматизме, а прямо пиздец как на автоматизме, будто за меня кто-то всю работу делает. Есть у этого явления и нехорошие стороны — например, я могу поймать себя на том, что не помню комбинацию хоткеев, которую использую по сто раз на день, и на этом у меня вся работа стопорится, пока я не отыщу в мануале, что это за комбинация. Через секунду я ее забываю опять и еще год живу припеваючи. Но гораздо хуже то, что я стал путать при наборе целые слова, весьма разные по написанию, и я это никак не контролирую. Теперь суть. Я использую Caps Lock для переключения раскладок клавиатуры. Раскладки переключаются модально, то есть нажал — одна раскладка, нажал еще раз ту же кнопку — другая. Как и все модальное, это имеет один большой недостаток: если я. проснувшись утром, сяду за компьютер. то не могу определить, на каком языке будут появляться буквы, если я начну тыкать в клавиатуру. Традиционно для решения этой проблемы применяют индикатор раскладки клавиатуры в трее. Но так как я настроил переключение раскладок на Caps Lock, то у меня есть еще один индикатор: эта самая лампочка в форме стрелочки с буквой «A», которая светится под монитором. А теперь интересное. Пересев за другой компьютер, с другой клавиатурой, я внезапно обнаруживаю, что постоянно путаю раскладки, хотя до этого я мог не сталкиваться вообще с этой проблемой неделями, если не месяцами. Вот за эту клавиатуру, например: http://dump.bitcheese.net/images/ijapidi/imgp0804.jpeg И вообще возникает ощущение, что «чего-то не хватает». И не просто «чего-то», а этой блядской лампочки. Собственно, пост #PEA79X как раз является баттхертом от того, что лампочка (после подключения внешней клавиатуры для того, чтобы сделать ту сраную фотографию выше) стала гореть «наоборот», и я путался каждую минуту. Блядь. я вообще набирать не мог! Сбивает! Без нее и то лучше. Кроме того: 1) Я никогда не замечаю, что смотрю на этот индикатор специально. Я его вижу только переферическим зрением. Ну или, блядь, не переферическим, хуй его знает, я не разбираюсь, но специально на него никогда не смотрю. Или по крайней мере не замечаю такого за собой. 2) Экранные индикаторы клавиатуры так не работают. Флажочки эти в трее ебучие. Я путаюсь в раскладках, смотрю на индикатор, акцентирую на нем внимание. Никакого автоматизма. 3) Лампочка на клавиатуре тоже не работает. Похоже, что слишком низко. Работает только на хинкпаде, где она под монитором. (x220? Идите нахуй) Так вот, казалось бы, столько хуйни понаписал из-за сраной лампочки, но после того, как я окончательно убедился, что все это работает, я испытываю по этому поводу полный восторг. Видите ли, вглубине души я трансгуманист — очень глубоко, но есть такое — и считаю, что айфоны хуйня ипаная, а за новыми интерфейсами между мясным человеком и железной машиной если не будующее, то по крайней мере интересные узкие ниши. Но в отличие от остальных трансгуманистов, которых было бы неплохо ебалом по асфальту покатать за опошление оченедного хорошего понятия, я не дрочу на художества по поводу нейроинтерфейсов и считаю, что надо использовать то, что сейчас Б-г посылает. Кроме того, я в отличие от рационалистов, которых я покатал бы мордой рядом с трансгуманистами, считаю, что человек — машина, которая работает преимущественно бессознательно, но при этом даже бессознательно может работать охуительно, а тут такой-то интересный способ транслировать информацию прямо в мозги, не засирая при этом внимание. Так вот мне интересно: 1) Работают ли по такому же принципу Индикаторы на Лобовом Стекле? _Обращают ли внимание_ пилоты на информацию на ИЛСе, или оно как-то «само собой»? Играет ли особую роль то, что изображение проецируется светом на стекло? ИЛСы как раз ставят на истребители и штурмовики — боевые самолеты, у которых, в отличие от тяжелых транспортных самолетов и прочих бомбардировщиков, доли секунды могут решить, в каком виде ты отправишься домой, а на таких скоростях сознательно нихуя не успеваешь решить, что делать. На машины их не ставят нихуя — я про это баттхерил полгода назад: #FUZ6SS. Да, я читал охуительные истории про пилотов апачей — http://blogerator.ru/page/informacionnaja-peregruzka-evoljucionnyj-barier-apache-mnogozadachnost-vnimanie — но это, по-моему, не то. Как я понял, на апачах у челоека от постоянного просмотра ебучего наглазника мозги расщепляются к хуям, а я говорю просто о способе доставке информации, не засирая при этом внимание. 2) Какие еще способы получать информацию, не засирая внимание, существуют? Иголками, там, в задницу можно шрифт Брайля выбивать, или при помощи окуляра и текста сбоку энциклопедии зазубривать, не знаю. Пока все, если что вспомню — буду срать в комментарии.
Рекомендовали: @l29ah @like-all @ninesigns
#TUV5ZO / @komar / 3639 дней назад

В поинтаче есть нообиру, ты бы ему этот вопрос задал. Он пилот пассажирских авиалайнеров, и в прошлом всяких тренировочных ЯК-ов, на которых крутил кренделя аки бес.
#TUV5ZO/R9B / @hongweibing / 3639 дней назад
@hongweibing Ах вот он куда съебал, сука.
#TUV5ZO/EXP / @komar --> #TUV5ZO/R9B / 3639 дней назад
@komar он оттуда никогда и не уходил. Это тебя там нет.
#TUV5ZO/PG6 / @hongweibing --> #TUV5ZO/EXP / 3639 дней назад
@hongweibing А пошли вы нахуй потому что.
#TUV5ZO/UOM / @komar --> #TUV5ZO/PG6 / 3639 дней назад
@komar нет, камар, нет.
#TUV5ZO/XDG / @hongweibing --> #TUV5ZO/UOM / 3639 дней назад
@komar а вообще, по теме есть такой прибор трёхстрелочный. Когда всё в порядке - топливо, масло, температура, то на нём стрелки показывают букву Т. Если угол увеличивается, или Т превращается в какую-нибудь К, то значит пора задуматься. Я уже точно не помню, надо гуглить такой прибор. Что-то вроде такого: http://aviaciaportal.ru/engine/uploads/trehstrelochnyj-indikator_2.jpg Вообще, я согласен с твоей позицией. Кроме того, ещё я категорически не понимаю смысла использования цифровых индикаторов там, где они неудобны или даже вредны. Как пример - цифровой блочный индикатор уровня топлива, хотя зачастую датчик вообще аналоговый. Это ж пиздец. ЦАП туда вкорячили, дисплей, а показания снимает поплавок, с погрешностью +- ведёрко.
#TUV5ZO/P9M / @hongweibing --> #TUV5ZO/UOM / 3639 дней назад
@hongweibing Э-э, я согласен, но ты уже на совсем другую тему перескочил. Прибор охуенный, да, потому что достаточно короткого взгляда и очень простого распознавания образа в голове. Но для своего времени. Думаю, ЖК-дисплеи в виде столбиков да с подсветкой будут не менее удобными. По поводу уровня топлива Тема недавно ныл, гы-гы: http://tema.livejournal.com/1845433.html Но я не уверен, хотите ли вы аналоговый индикатор. Вон, индикатор заряда батареи — это же пиздец полный, абсолютно все реализации показывают примерную погоду на марсе. И там дело не в том, что датчики неточные, а в том, что напряжение — нихуя не надежный способ определения заряда, оно скачет вверх-вниз (см. #QB3P68). А реализация, являющая собой БИЕКТИВНУЮ функцию процента от напряжения на датчике будет показывать тебе увеличение на 10% на глазах в пределах минуты после включения девайса. А в ноутбуках вообще пиздец, там время работы от батареи целиком и полностью ПРЕДСКАЗЫВАТЕСЯ исходя из прошлой статистики. Но вот отними у тебя на телефоне, планшете или ноутбуке процентики — ты же взвоешь. Попробуй сам.
#TUV5ZO/KUQ / @komar --> #TUV5ZO/P9M / 3639 дней назад
@polecat Давай я тебя с твоими нейроинтефейсами просто нахуй пошлю, а?
#TUV5ZO/UKS / @komar --> #TUV5ZO/S7Z / 3639 дней назад
@polecat Несуществующую чудо-поебень я еще не пробовал, да.
#TUV5ZO/S2F / @komar --> #TUV5ZO/PHA / 3639 дней назад
В авиации (и не только) любят принцип "не горит - значит заебись". именно поэтому в случае если что-то не так, сообщения на HUD не меняют цвет или текст, а ПОЯВЛЯЮТСЯ (и мигают еще впридачу) Та же хуйня с лампочками-индикаторами на панелях - большая их часть в нормальном состоянии не светится. даже немногочисленные зеленые лампы обычно имеют своей целью не показать, что всё хорошо, а напоминать тебе о каком-нибудь режиме, который включен временно и о котором ты не должен забывать - включен какой-нибудь из режимов автопилота, выпущено шасси, етц. Кароч чем меньше индикаторов и отвлекушек, тем кошернее. Алсо, я вот много лет назад перешел на одностороннее переключение раскладки и с тех пор проблема вообще исчезла: меньше запоминать - меньше отвлекаться.
#TUV5ZO/4QK / @stiletto / 3639 дней назад
@stiletto > Кароч чем меньше индикаторов и отвлекушек, тем кошернее. Очень странный вывод из сказанного.
#TUV5ZO/KX7 / @komar --> #TUV5ZO/4QK / 3639 дней назад
@komar Чем меньше *горящих* индикаторов
#TUV5ZO/DRM / @stiletto --> #TUV5ZO/KX7 / 3639 дней назад
@stiletto Опять я, сука, жалею о выборе профессии. Кто-то о эргономичности думает, а я, блядь, для айпэдов хуйню модную леплю.
#TUV5ZO/X8X / @komar --> #TUV5ZO/4QK / 3639 дней назад
@komar а ещё других хэйтишь
#TUV5ZO/NXH / @hongweibing --> #TUV5ZO/X8X / 3639 дней назад
@hongweibing да насрать мне на других
#TUV5ZO/4OB / @komar --> #TUV5ZO/NXH / 3639 дней назад
@hongweibing У МЕНЯ НА ТЕЛЕФОНЕ ДВЕ ПАЛКИ ОСТАЛОСЬ простите, че-то вспомнил
#TUV5ZO/2YP / @komar --> #TUV5ZO/P9M / 3639 дней назад
Алсо, пример того, как решают проблемы с индикатором раскладки в стиле HUD - пунтосвитчер умеет флажок раскладки показывать рядом с текстовым курсором. Ровно как HUD, размещение инфы в точке, в которую ты и так смотришь. (я не предлагаю тебе найти прыщеаналог пунтосвитчера и пользоваться, это просто отвлеченный пример)
#TUV5ZO/GS5 / @stiletto / 3639 дней назад
@stiletto Есть предположение, что все дело в лампочке. Как у собачки одного русского академика. Я в этом tl;dr плохо акценты расставил: > 2) Экранные индикаторы клавиатуры так не работают. Флажочки эти в трее ебучие. Я путаюсь в раскладках, смотрю на индикатор, акцентирую на нем внимание. Никакого автоматизма. И не знаю, почему так. То ли дело в перегруженности пространства на мониторе, то ли флажок недостаточно в стороне.
#TUV5ZO/LPF / @komar --> #TUV5ZO/GS5 / 3639 дней назад
@komar А, еще вариант: бессознательное не умеет распознавать флажок, дюже сложно, а лампочку — умеет.
#TUV5ZO/HKP / @komar --> #TUV5ZO/LPF / 3639 дней назад
@komar Так в принципе на текстовый курсор ты и так сознательно смотришь, можно и флажок рядом с ним быстро распознать. Можно было бы провести эксперимент с заменой флажков в пунтосвитчере на что-нибудь контрастное, но пунтосвитчер ненужен.
#TUV5ZO/HTO / @stiletto --> #TUV5ZO/LPF / 3639 дней назад
@stiletto > Алсо, я вот много лет назад перешел на одностороннее переключение раскладки и с тех пор проблема вообще исчезла: меньше запоминать - меньше отвлекаться. Если б я на нее перешел, то никаких бы проблем не было, и я бы сейчас тут простыни не рисовал. Нахуй нужно такое переключение. Никакого прогресса.
#TUV5ZO/D6S / @komar --> #TUV5ZO/4QK / 3639 дней назад
@stiletto *Еще можно было бы
#TUV5ZO/2TZ / @stiletto --> #TUV5ZO/HTO / 3639 дней назад
@komar кругодроч прогресса!
#TUV5ZO/6WC / @stiletto --> #TUV5ZO/D6S / 3639 дней назад
@stiletto Можно. И нужно. Обладая нужными знаниями, как чо работает, можно много пиздецов профиксить. Вот набираешь ты rm -rf /* в виртуалке ОЙ БЛЯДЬ НЕ ВИРТУАЛКА ^C^C^C Типа такого.
#TUV5ZO/BR9 / @komar --> #TUV5ZO/HTO / 3639 дней назад
@stiletto Дыа!
#TUV5ZO/LKS / @komar --> #TUV5ZO/6WC / 3639 дней назад
@stiletto Ах да, еще интересно, бывали ли случаи, когда лампочка автопилота по техническим причинам не загоралась, и пилот после включения автопилота еще какое-то время боролся с ним, забыв, что автопилот включен (хотя до этого таких случаев не было). Тогда можно будет говорить о том, что пилот пользуется информацией бессознательно. А эти лампочки там, сука, низко. А вот еще такой случай вспоминается: > Сработала световая сигнализация отключения режима, однако экипаж этого не заметил, так как конструктивной особенностью A310 является отсутствие звуковой сигнализации отключения автопилота. https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_A310_под_Междуреченском Вот сиди теперь и думай, как при помощи эргономики пофиксить человеческий долбоебизм. Лампочка горит. когда автопилот — хуево, лампочка горит, когда не автопилот — хуево.
#TUV5ZO/UTK / @komar --> #TUV5ZO/4QK / 3639 дней назад
TL;DR линукс швабодка кастомизация @ обосрался когда сел за другой пека
#TUV5ZO/516 / @krkm / 3639 дней назад
@komar > Эльдар приложил к штурвалу усилие в 8-10 кг в течение 30 секунд, что привело к частичному отключению автопилота, который перестал подавать команды на элероны, что, в свою очередь, вызвало неуправляемый крен в правую сторону. До этого данная особенность автопилота А310 была неизвестна экипажу. Вот другая хорошая «особенность». Спасает от тупняка в ситуации «блядь хули штурвал никрутицо». И все умерли. Заебись.
#TUV5ZO/HRQ / @komar --> #TUV5ZO/UTK / 3639 дней назад
@krkm Хули мне на другом пека делать? Это как садиться за андроид. Че мне там, в злых птиц играть, блядь?
#TUV5ZO/MOT / @komar --> #TUV5ZO/516 / 3639 дней назад
@stiletto чо за односторонеее? у меня руснячьи буковки при зажатом AltGr набираются, в рот я ебал ваши индикаторы
#TUV5ZO/OOM / @krkm --> #TUV5ZO/4QK / 3639 дней назад
@krkm Хуем нажимаешь?
#TUV5ZO/858 / @komar --> #TUV5ZO/OOM / 3639 дней назад
@komar большим пальцем правой руки
#TUV5ZO/ERG / @krkm --> #TUV5ZO/858 / 3639 дней назад
@krkm Хуита, он для пробела нужен.
#TUV5ZO/89M / @komar --> #TUV5ZO/ERG / 3639 дней назад
@komar у меня для пробела есть еще один большой палец
#TUV5ZO/E4Y / @krkm --> #TUV5ZO/89M / 3639 дней назад
@krkm Снижает скорость набора. Проще когда у тебя большой палец другой руки уже наготове.
#TUV5ZO/3E0 / @komar --> #TUV5ZO/E4Y / 3639 дней назад
@komar не снижает
#TUV5ZO/DDM / @krkm --> #TUV5ZO/3E0 / 3639 дней назад
@komar > При полётах на тренажёрах, выполненных российским пилотом-инструктором Владимиром Бирюковым совместно с пилотами-испытателями «Airbus», выяснилось, что если бы оба пилота так и не смогли дотянуться до органов управления, автоматическая система управления могла бы быстро восстановить прямолинейный безопасный полёт[5]. ну тут у меня стандартный баттхерт
#TUV5ZO/FHC / @stiletto --> #TUV5ZO/HRQ / 3639 дней назад
@krkm caps -> английская shift-caps -> русская
#TUV5ZO/NSG / @stiletto --> #TUV5ZO/OOM / 3639 дней назад
@stiletto а чух пук уау как?
#TUV5ZO/VS2 / @krkm --> #TUV5ZO/NSG / 3639 дней назад
@komar во флайтгировской модели ту-154 если начать воевать с автопилотом, он дважды визжит, а затем отпускает штурвал целиком (по всем осям) (емнип это достоверное поведение, но мне лень гуглить документы и перепроверять)
#TUV5ZO/SAN / @stiletto --> #TUV5ZO/UTK / 3639 дней назад
@stiletto (это как пример правильной реакции автопилота на пересиливание)
#TUV5ZO/69I / @stiletto --> #TUV5ZO/SAN / 3639 дней назад

@krkm в пизду разнообразие и кастомизацию, одну швабру на всех

#TUV5ZO/YZB / @ninesigns --> #TUV5ZO/516 / 3639 дней назад
@polecat персональная машина в любом браузере
#TUV5ZO/2OY / @krkm --> #TUV5ZO/XUI / 3639 дней назад
@4da ты какой-то тупой походу
#TUV5ZO/HIP / @krkm --> #TUV5ZO/YZB / 3639 дней назад
@stiletto Да перестань. Никто, кроме упоротых рационалистов, не стал бы смотреть на то, как автопилот, на ровном месте допустивший сваливание по абсолютно тупой тактике, борется с этим самым сваливанием. Если по какому-то рандомному строению тупизны автопилота вышло так, что он из этого пиздеца выходит, то это не повод стоять в сторонке и ждать, пока он в землю въебется. У меня скорее баттхерт по поводу того, что они из этого сваливания выбрались и по дурости брюхом деревья зацепили.
#TUV5ZO/RM6 / @komar --> #TUV5ZO/FHC / 3639 дней назад
@komar там не про это. автопилот не смог бы вытащить из самолет из сваливания, он не умеет этого делать текст выглядит так, как будто отключение управления креном было временным и если бы никто ничего не дергал и не выключал автопилот, то он бы включил управление креном обратно и выровнялся бы.
#TUV5ZO/ZPZ / @stiletto --> #TUV5ZO/RM6 / 3639 дней назад
@stiletto А действительно. Хули они тогда на этих тренажерах делали?
#TUV5ZO/0LB / @komar --> #TUV5ZO/ZPZ / 3639 дней назад
@komar сначала теребили штурвал как пацан чтобы крен выбило, потом сидели и смотрели что дальше будет, лол
#TUV5ZO/IHU / @stiletto --> #TUV5ZO/0LB / 3639 дней назад
@stiletto Ну хуй знает. Индикация ХУЛИ КРУТИШ БЛЯДЬ НЕ ВИДИШ АВТОПИЛОТ — это, конечно, логично, но если у штурвала есть обратная связь, и приложено значительное усилие, то по-моему надо отключать автопилот сразу же. Это ведь не ситуация «пилот коленкой штурвал задел», а КУДА ТЫ ВАЛИШСЯ ЖЕЛЕЗЯКА ТУПАЯ ДАЙ СЮДА БЫСТРА БЛЯДЬ
#TUV5ZO/ALS / @komar --> #TUV5ZO/SAN / 3639 дней назад
@stiletto И шо, автоматическая система решила, что за штурвалом стадо долбоебов, и начиная с какой-то секунды решила лететь как знает?
#TUV5ZO/OSB / @komar --> #TUV5ZO/IHU / 3639 дней назад
@komar нет, я изначально понял, будто оно тупо обратно подключило (на тренажере) крен и вернулось к полету с заданным курсом и высотой
#TUV5ZO/RTY / @stiletto --> #TUV5ZO/OSB / 3639 дней назад
@stiletto так вот, теперь я посмотрел на ролик National Geographic, на который ссылается педовикия, и вообще блюю понями не стоит делать из этого предложения вообще никаких выводов, поскольку оно написано по ебнутому видео с переводом уебанами
#TUV5ZO/UL1 / @stiletto --> #TUV5ZO/ZPZ / 3639 дней назад
@krkm енто
#TUV5ZO/LE3 / @mugiseyebrows --> #TUV5ZO/516 / 3638 дней назад
переключаю раскладку с помощью alt+shift на любом компьютере, ебал всех в этом треде
#TUV5ZO/XBP / @mugiseyebrows / 3638 дней назад
@mugiseyebrows А потом еще спрашиваешь, почему косуха не работает.
#TUV5ZO/LZR / @komar --> #TUV5ZO/XBP / 3638 дней назад
@komar чо за косуха
#TUV5ZO/5OX / @mugiseyebrows --> #TUV5ZO/LZR / 3638 дней назад
@mugiseyebrows а, тьфу, не ты, перепутал
#TUV5ZO/IA0 / @komar --> #TUV5ZO/5OX / 3638 дней назад
@krkm я дунчь ачом ты
#TUV5ZO/6EJ / @stiletto --> #TUV5ZO/VS2 / 3638 дней назад

@stiletto поговорил с куркуматором, день прошел не зря.

#TUV5ZO/VTH / @ninesigns --> #TUV5ZO/6EJ / 3638 дней назад
тлдр
#TUV5ZO/DCO / @anonymous / 3638 дней назад
@anonymous you don't say
#TUV5ZO/W8J / @komar --> #TUV5ZO/DCO / 3638 дней назад
dae punto switcher
#TUV5ZO/8ER / @anonymous / 3638 дней назад
@anonymous охуеешь после первой строчки если программист
#TUV5ZO/J7K / @mugiseyebrows --> #TUV5ZO/8ER / 3638 дней назад

Ну бля, всё верно же. Иначе, как ты думаешь, зачем мерседесу в своём New Shiny Luxury S-class на телевизоре(!), который заменил все вот эти вот спидометры-тахометры, показывать всё те же самые стрелочки? Пикрелейтед: http://image.motortrend.com/f/roadtests/sedans/1305_2014_mercedes_benz_s_class_first_look/46969019/2014-mercedes-benz-s-class-cockpit-02.jpg

В общем да, периферическое зрение отлично реагирует на поднимающуюся стрелку, а все эти модные Heads up display с циферками мозгу до пизды, он их не парсит нихуя, потому что интерпретировать изменение гораздо сложнее, особенно когда анализируешь ситуацию на дороге.

#TUV5ZO/SH9 / @like-all / 3636 дней назад
@like-all Это результат каких-то ояебу-исследований, или ты сам придумал?
#TUV5ZO/K22 / @komar --> #TUV5ZO/SH9 / 3636 дней назад
@komar Хотя, что я завыпендривался. Про циферки и стрелку очевидно же.
#TUV5ZO/YP0 / @komar --> #TUV5ZO/K22 / 3636 дней назад
@komar > Если б я на нее перешел, то никаких бы проблем не было, и я бы сейчас тут простыни не рисовал. > Нахуй нужно такое переключение. По-твоему, это логично? У меня тоже ациклическое переключение, очень доволен.
#TUV5ZO/2J5 / @minoru --> #TUV5ZO/D6S / 3635 дней назад
@minoru У тебя хуево с чувством юмора.
#TUV5ZO/436 / @komar --> #TUV5ZO/2J5 / 3635 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.